Si pour vous, Cadillac évoque les berlines et des cabriolets inspirés de l’aviation qui ont fait la réputation de l’industrie automobile américaine durant les années 60, vous avez sérieusement besoin d’une remise à niveau car l’un des constructeurs américains les plus prestigieux souhaite aujourd’hui se faire une place sur les marchés européens.
La gamme se composait jusqu’alors de la CTS née en 2001, du haut de gamme : la STS, de l’élitiste roadster XLR disponible en France depuis 2004, et du SRX, le SUV de la marque.. Même si ces modèles possèdent chacun une très forte personnalité, ils ne sont pas en adéquation avec les marchés visés en raison de l’absence de moteurs diesel mais également de leurs tailles imposantes. Pour tenter de séduire les automobilistes européens, Cadillac cède pour la première fois de son histoire aux charmes du gazole. Une grande première qui coïncide avec le lancement de la BLS, la familiale de la marque à traction avant.
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