La seule déception concernant l'Outlander dernier opus vient de son style, qui perd en personnalité. Pour le reste c'est du tout bon. Il progresse dans tous les domaines. Qualité de fabrication, de finition, habitabilité, modularité sont en progrès. La motorisation perd en chevaux, mais pas en performances et consomme moins. Confort et filtrations sont aussi en progrès, maniabilité également. L'Outlander réussi donc une bonne synthèse, il est pour résumer très homogène. Et pourra de plus disposer d'équipements inédits (pour lui). Nous attendons également avec impatience de pouvoir essayer la version hybride rechargeable, qui s'avère prometteuse.
7. Bilan : meilleur en tout et décevant sur un seul point
Caradisiac a aimé
- La facilité de conduite
- Le punch du 4 cylindres diesel 150 ch
- L'habitabilité et la modularité améliorées
- Le confort
- La sobriété de bon aloi
- La diminution de poids
Caradisiac n'a pas aimé
- Le style qui perd en personnalité
- L'abandon de la boîte à double embrayage
- Quelques remontées de bruits de roulement et d'air
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