Le nouveau crossover de Peugeot est le représentant premium du triptyque franco/japonais (ASX, C4 Aircross, 4008). Pas de transmission 4x2, pas de moteur d’entrée de gamme, une finition haut de gamme unique et des tarifs prohibitifs. Décevant sur toute la ligne, il est en prime soumis à un malus. A croire que même Peugeot n’y croit pas.
7. Bilan
Caradisiac a aimé
- Le look séduisant
- Le confort
- L'équipement riche
- L'habitabilité
Caradisiac n'a pas aimé
- Les tarifs prohibitifs
- L'intérieur : mobilier et qualité des plastiques
- Le comportement pataud
- Pas de transmission 4x2
- Une seule finition
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