Malgré une liste d'options toujours aussi importante, des tarifs élitistes, des plastiques pas encore au standing et un espace arrière encore trop juste, la Série 3 progresse incontestablement sur tous les fronts. BMW confirme son expertise de grand motoriste et d'un point de vue dynamique cette « Béhème » est une référence dans le segment. Va-t-elle confirmer sa domination mondiale ?
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
(F30) 328I LUXURY BVA8 | 149 | 49 550 € | |
(F30) 320D LUXURY | 119 | 43 350 € | |
(F30) 320D MODERN BVA8 | 117 | 42 500 € | |
(F30) 320D MODERN | 119 | 40 200 € | |
(F30) 320D SPORT BVA8 | 117 | 42 500 € | |
(F30) 320D SPORT BVA8 | 117 | 42 500 € | |
(F30) 320D LOUNGE | 119 | 35 600 € | |
(F30) 320D LOUNGE BVA8 | 117 | 37 900 € | |
(F30) 335I LUXURY BVA8 | 169 | 55 550 € | |
(F30) 335I LUXURY | 186 | 53 250 € | |
(F30) 335I MODERN BVA8 | 169 | 52 400 € | |
(F30) 335I MODERN | 186 | 50 100 € | |
(F30) 335I LOUNGE BVA8 | 169 | 47 800 € | |
(F30) 335I LOUNGE | 186 | 45 500 € | |
(F30) 335I SPORT BVA8 | 169 | 52 400 € | |
(F30) 320D LUXURY BVA8 | 117 | 45 650 € | |
(F30) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION LOUNGE | 109 | 35 600 € | |
(F30) 328I LUXURY | 149 | 47 250 € | |
(F30) 328I SPORT BVA8 | 149 | 46 400 € | |
(F30) 328I SPORT | 149 | 44 100 € | |
(F30) 328I MODERN BVA8 | 149 | 46 400 € | |
(F30) 328I MODERN | 149 | 44 100 € | |
(F30) 328I LOUNGE BVA8 | 149 | 41 800 € | |
(F30) 328I LOUNGE | 149 | 39 500 € | |
(F30) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION LUXURY BVA8 | 109 | 45 000 € | |
(F30) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION LUXURY | 109 | 42 700 € | |
(F30) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION SPORT BVA8 | 109 | 41 850 € | |
(F30) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION SPORT | 109 | 39 550 € | |
(F30) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION MODERN BVA8 | 109 | 41 850 € | |
(F30) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION MODERN | 109 | 39 550 € | |
(F30) 320D EFFICIENTDYNAMICS EDITION LOUNGE BVA8 | 109 | 37 900 € | |
(F30) 335I SPORT | 186 | 50 100 € |
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