Volkswagen mise sur les véhicules à grands volumes. Après le restylage du Touran, la firme de Wolfsburg ressuscite le Sharan. A l’inverse de son petit frère, le gros monospace innove. On retiendra l’apparition de portes coulissantes, d’une cinématique de sièges mieux pensée et de motorisations récentes. Polyvalent et confortable, le Sharan peut rebondir face à la désertification du segment. Tout du moins, avant l’arrivée programmée de son jumeau espagnol (Seat Alhambra) d’ici la fin de l’année.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION TRENDLINE | 149 | 34 390 € | € |
| III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION CONFORTLINE | 167 | 32 890 € | € |
| III 1.4 TSI 150 BLUEMOTION TRENDLINE | 167 | 30 990 € | € |
| III 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION CARAT DSG6 | 149 | 42 190 € | € |
| III 2.0 TDI 140 FAP BLUEMOTION CONFORTLINE DSG6 | 149 | 38 040 € | € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération