A l’évidence, le principal atout de la Dodge pour se faire une place parmi la profusion de SUV compacts disponibles sur le marché, c’est bien son style audacieux et agressif.
Par delà sa gueule d’enfer, il propose également un rapport prix/performances/équipement assez concurrentiel face à ses rivaux, y compris coréens. Toutefois l’acheteur devra composer avec un Diesel peu discret, une transmission 4x4 plutôt rustique, une finition et des qualités dynamiques quelconques (les plus joueurs apprécieront néanmoins le comportement fun de cette pure propulsion sur bitume ou sur terre) ou avec un rapport habitabilité/encombrement pas vraiment sidérant.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.8 CRD 177 ch bvm6 SE 4x2 | 25 800 € | € | |
| 2.8 CRD 177 ch bvm6 SE 4x4 | 27 950 € | € | |
| 2.8 CRD 177 ch bvm6 SXT 4x4 | 39 000 € | € | |
| 2.8 CRD 177 ch bvm6 R/T 4x4 | 30 700 € | € | |
| 2.8 CRD 177 ch bva5 SXT 4x4 | 31 900 € | € | |
| 2.8 CRD 177 ch bva5 R/T 4x4 | 35 950 € | € | |
| 4.0 V6 260 ch bva5 SXT 4x4 | 35 950 € | € | |
| 4.0 V6 260 ch bva5 R/T 4x4 | 36 950 € | € |
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