La 206 S16 est une auto très sympathique, a la motorisation certes coupleuse et agréable mais au caractère désespérément linéaire nuisant aux sensations ressenties derrière le volant, clef de voûte de la conduite sportive..

Un certains nombres de passionnés/propriétaires de la petite lionne optent pour l'optimisation légère faite de collecteur, ligne d'échappement spécifique, admission d'air et re-programmation permettant de donner un bon petit coup de fouet au 2l, dont le châssis est largement dimensionné pour accepter une cavalerie bien plus importante que celle d'origine..

Et d'autres choisissent la grosse préparation comme celle de DP Engineering que nous vous proposons aujourd'hui a base de gros turbo.. Le pack se compose d'un kit permettant de décomprimer la culasse, d'un collecteur sur mesure prêt à recevoir un Garrett GT25/40, de 4 injecteurs 788cc, d'une injection électronique sur mesure, pour roule ma poule pour prêt de 290 chevaux au banc..

L'histoire ne nous parle pas de fiabilité.. ni de motricité..