1 804 € en moyenne pour obtenir son permis de conduire

Les pouvoirs publics ont beau annoncer régulièrement une réforme du système d'apprentissage de la conduite, les améliorations tardent à apparaître. C'est ce qui ressort de la dernière enquête de terrain menée auprès de 1 374 auto-écoles par les équipes de l'UFC-Que choisir, lesquelles ont notamment constaté une forte dérive des tarifs.

C'est ainsi qu'il en coûtera 1 804 € en moyenne pour obtenir son carton rose (calcul réalisé sur la base de 35 heures de conduite), avec de fortes disparités régionales. La fourchette est en effet assez large, avec un tarif minimal de 1 468 € dans le Territoire de Belfort ou 1 484 € dans le Nord, pour atteindre 2 129 € en Haute-Savoie et même 2 140 € à Paris (6 départements franciliens figurent d'ailleurs dans le Top 10 des "plus chers").

Les 10 départements où passer son permis coûte le plus cher

1. Paris 2 140 €

2. Haute-Savoie 2 129 €

3. Yvelines 2 104 €

4. Hauts-de-Seine 2 055 €

5. Essonne 2 042 €

6. Ain 1 986 €

7. Yonne 1 981 €

8. Seine-et-Marne 1 976 €

9. Bas-Rhin 1 971 €

10. Val-d'Oise 1 949 €

Les 10 départements où passer son permis coûte le moins cher

1. Territoire de Belfort 1 468 €

2. Nord 1 484 €

3. Nouvelle-Calédonie 1 551 €

4. Gard 1 578 €

5. Pyrénées-Orientales 1 589 €

6. Somme 1 600 €

7. Tarn-et-Garonne 1 603 €

8. Tarn 1 605 €

9. Doubs 1 609 €

10. Drôme 1 626 €

D'autre part, les équipes d'UFC-Que choisir ont fait d'autres constats accablants en enquêtant sur les auto-écoles : "si 6,5 % ne proposent pas l’heure d’évaluation obligatoire, elles sont plus de 20 % à ne pas procéder à un affichage extérieur du forfait le plus pratiqué. Pire, elles sont 51,2 % à facturer l’accompagnement à l’examen théorique général (le « code ») à un prix supérieur à celui d’une heure de conduite. Ces dérives sont imputables aux auto-écoles, mais également à une réglementation trop souvent défaillante. L’absence de réglementation sur l’affichage des taux de réussite aux examens aboutit ainsi à d’inacceptables dérapages : près de 40 % des auto-écoles visitées ont annoncé à nos enquêteurs des chiffres surestimant de plus de 10 points la réalité", écrit l'association de consommateurs.

Parmi les facteurs qui expliqueraient la sclérose du système, citons un système de répartition des places d'examen qui rend plus difficile l'entrée de nouveaux acteurs, auquel s'ajoute le coût prohibitif des heures supplémentaires de conduite (hors forfait, donc), en l'occurrence 43 €. Or, c'est justement le recours à ces heures supplémentaires qui permet d'optimiser ses chances d'obtenir son permis.

Précisons pour terminer que l'UFC-Que choisir propose une carte interactive des taux de réussite aux examens théoriques et pratiques du permis. En attendant une réforme du système (qu'avait esquissée la loi Macron début 2015), cela constitue une première aide au choix d'un établissement performant.