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3. Volkswagen Tiguan Allspace (2021) : Equipement - 3 finitions

Essai vidéo - Volkswagen Tiguan Allspace (2021) : maxi place et maxi prix

Le Volkswagen Tiguan Allspace est disponible en France avec 3 niveaux de finition à destination des particuliers. L’entrée de gamme Life, à partir de 39 995 € embarque comme principaux équipements de série le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, l’aide au maintien dans la voie, les feux automatiques, les radars de stationnement avant et arrière, les jantes en alliage 17’’, les barres de toit noires, les rétroviseurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement, les feux avant à LED, la tablette tactile de 8’’, 2 ports USB-C, le régulateur de vitesse adaptatif, le limiteur de vitesse, la climatisation automatique, le détecteur d’angle mort, la recharge de smartphone par induction.

La finition R-Line, vendue à partir de 46 275 € ajoute les jantes alliage de 19’’, la  conduite semi-autonome de niveau 2, l’accès et le démarrage mains libres, l’ouverture mains libres du hayon, la caméra de recul, le ciel de pavillon et les barres de toit noires, les sièges sports, etc.

La finition Elegance Exclusive, à partir de 48 965 €, ajoute la sellerie en cuir, les feux arrière LED 3D, les jantes alliage 18’’, les feux Matrix LED, le Digital Cockpit Pro, le toit ouvrant panoramique, les sièges avant électriques, chauffant avec fonction mémoire, la caméra 360°, le port de chargement USB-C sur la console centrale arrière, le plancher de chargement variable avec prise 230V et la lampe dans le coffre.

Le point techno : une conduite autonome de niveau 2

Le Tiguan Allspace reçoit à son tour le « Travel Assist ». Ce système combine le régulateur de vitesse adaptatif, la lecture de la route et de la signalisation, le maintien dans la voie dans une seule touche. Il s’agit d’un système de conduite autonome de niveau 2, actif jusqu'à 210 km/h. Au regard la loi, le conducteur est tenu de garder les mains sur le volant, mais ce dernier est désormais "capacitif", c’est-à-dire qu'il reconnaît quand une main est juste posée dessus. Plus besoin de donner une force dans le volant pour faire comprendre à la voiture que le conducteur est bien réveillé, il suffit de l'effleurer. Si le volant détecte un souci de santé ou un endormissement, la voiture peut seule se diriger et s'arrêter sur le bas-côté ou sur la bande d'arrêt d'urgence.

Equipements et options

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Options disponibles

     

    Photos (33)

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