Volkswagen peaufine le Tiguan R

Volkswagen n'en finit plus de décliner son moteur essence EA888. Le bloc 2.0 turbo d'environ 300 ch est appliqué à toutes les sauces et sous la plupart des marques du groupe. A commencer par Volkswagen, évidemment, qui a récemment annoncé officiellement le T-Roc R. Mais ce ne sera pas le dernier SUV sportif du moment puisque le Tiguan R termine lui aussi sa préparation, comme le montre ce cliché.

Le constructeur s'est servi d'un Tiguan en finition R-Line pour tromper les photographes espions, sauf que la quadruple sortie d'échappement, elle, ne trompe personne. Le Tiguan R reprendra donc le quatre cylindres 2.0 suralimenté avec probablement la même puissance que le T-Roc R, à savoir 300 ch.

Pour le reste, ce devrait être du grand classique avec de plus gros freins, des suspensions raffermies, un intérieur à l'ambiance plus sportive et une sellerie spécifique. Une inconnue, tout de même, et de taille : le prix. Actuellement, la gamme Tiguan culmine déjà à 51 600 € en diesel 240 ch avec transmission intégrale. On imagine donc assez mal un Tiguan R sous les 50 000 €, et avec le malus, le prix final, clés en main, risque d'être salé.