Des Citroën Ami sur le périf et les autoroutes de liaison ? C'est la curieuse idée de la députée Renaissance Olga Givernet. Le but de sa proposition de loi, au-delà de la liberté de circulation des voiturettes, c'est la réduction du poids de nos autos. Explications.
On ne parle bien sûr pas ici de la voiture ancienne, mais de la dernière voiturette électrique du constructeur aux chevrons. Un site internet, piecespote.com, s'est spécialisé dans la vente de pièces détachées réservées à l'AMI, et le moins que l'on puisse dire, c'est que les pièces sont hors de prix ! A moins... qu'il y ait une solution à prix d'ami.
Présenté en juin 2023, le prototype Citroën « Ami for all » (Ami pour tous), développé en collaboration entre le constructeur et la société Pimas, spécialisée dans les aménagements de véhicules pour personnes à mobilité réduite est maintenant disponible en commande. Une véritable solution de mobilité pour les personnes en situation de handicap.
À partir du mois d’avril prochain, les voitures sans permis seront soumises au contrôle technique. Une grande première qui devrait révolutionner le secteur de ces véhicules jusque-là épargnés par la réglementation en matière d’entretien.
Plus fort que la Fiat Topolino, la Citroën Ami Charleston ? L’idée ne vient pas du constructeur français mais d’un petit préparateur italien qui voulait donner au quadricycle électrique un petit supplément d’âme et de style.
L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.
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Pour fêter le 100ème anniversaire des studios Disney, Fiat décore cinq Topolino modernes à la façon des « Arts cars » chères à Andy Warhol dans les années 70. Afin de comprendre le sens de cette démarche, il faut remonter aux origines de la Fiat 500.
La nouvelle microcar électrique de Fiat veut vous faire préfère l'automobile aux transports en commun. Mais elle coûte un peu plus cher que sa cousine française. Les commandes ouvriront le 21 novembre prochain.
On connaît le prix italien de la fameuse petite électrique de Fiat, cousine de la Citroën Ami. Et il fait un peu moins mal que prévu.
Malgré le lancement de deux nouveaux modèles Fiat (la Topolino et la 600), l'italie n'est pas en odeur de sainteté dans le groupe Stellantis. La faute à un gouvernement qui n'aime pas les voitures électriques alors que la galaxie dirigée par Carlos Tavares attend des gages de confiance et des aides sonnantes et trébuchantes pour y déployer une gigafactory.
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