Toute l'actualité Voiture Ancienne

Avec un géniteur au parcours exceptionnel, la Bizzarrini 5300GT est une auto hors-normes née sous l'appellationn Iso Grifo A3/C.

Le succès commercial remporté par la 1100, première traction avant de Simca, amena Chrysler à étoffer l’offre de ce modèle en proposant son break en version Spécial lors du salon de l’auto 1973.

Ce n'est certainement pas l'info du siècle, mais puisque le sujet parle de Corvette et de rock&roll, je n'ai pas pu m'en empêcher !

Après la Lamborghini Espada, voila aujourd'hui un autre véhicule immortalisé à Rétromobile : une Talbot Lago T150C SS Teardrop. Présentée officiellement au salon de New-York 1937, elle impressionna alors par ses lignes signées Joseph Figoni

Écrasée par l'énorme personnalité des Miura et Countach, la Lamborghini Espada n'a pas marqué son temps de manière aussi évidente que ses sœurs. Probablement en raison d'une sportivité moins affirmée, pourtant elle ne manque pas de charme.

Pour tout grand constructeur qui se respecte, la présence d'un ou plusieurs concepts sur son stand est incontournable lors d'un salon automobile. Chez Lancia, ils ne sont pas allés chercher loin, en rebadgeant les nouvelles Chrysler 200C et 200C Cabrio à peine sorties aux USA, on obtient 2 concept-cars à moindre frais. Et en plus, ils annoncent l'arrivée prochaine de la gamme Flavia au catalogue Lancia.

La M1 restera à jamais l'une des bavaroises préférées pour les amateurs de la firme à l'hélice. Cette BMW, qui est la première à arborer fièrement le logo M, est unique à plus d'un titre.

Quel éclectisme en matière de mode de transmission chez Simca à la fin des années 1960. Les 1000 et coupé 1200 S, tout à l’arrière,  les 1100, traction avant et enfin les 1301/1501 à transmission classique !

Marcassus Sport distribuait déjà Lotus, Caterham et PGO. A cela s’ajoutait un rôle de partenaire service pour KTM et son X-Bow.

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