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Entièrement refondu, le Volkswagen Multivan entre dans sa 6e génération en adoptant la plate-forme MQB, habituellement utilisée par des véhicules de tourisme. Se rapprochant comme jamais de l’univers de monospaces, conserve-t-il l’énorme volume utile si agréable pour les passagers dont profitent ses prédécesseurs ?

Assommé par le malus écologique, le Defender organise son offre sur le marché français. Ceux qui n’ont ni l’envie ou le budget de s'offrir une motorisation hybride rechargeable ont une autre solution pour ne pas subir le malus avec cette version « hard-top » considérée comme un utilitaire. Essai de la version D200.

Le nouveau Defender s’adapte à son époque en proposant une motorisation hybride rechargeable. Ceux qui n’ont pas les moyens de débourser un minimum de 75 500 € ont une alternative pour échapper au malus écologique avec cette version « hard top » considérée comme un utilitaire.

Alors que les futurs acheteurs de van pouvaient découvrir les modèles présentés au Salon des Véhicules de Loisirs du Bourget, les passionnés de longue date avaient rendez-vous ce week-end à Lacanau. La branche « utilitaires » de Volkswagen avait en effet organisé son premier California Festival.

Le marché des véhicules de loisirs se porte comme un charme. Et les vans en sont les vraies vedettes, avec une progression des ventes de 83 % sur un an ! Les dernières nouveautés sont exposées jusqu'à dimanche dans le cadre du salon des véhicules de loisirs, aux portes de Paris. Découvrez notre reportage vidéo.

« ça ne marchera jamais » disait ironiquement la publicité Renault il y a près d'un quart de siècle mais, dans le cas du Twizy, cela s'est avéré vrai. Est-ce que cela vient véritablement du produit ou est-ce la marque au losange a eu raison trop tôt ? Le Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 se déroulant dans l'extraordinaire cirque Michelleti est l'occasion parfaite pour revenir sur cet étrange véhicule qui soufflera l'année prochaine sa dixième bougie.

La nouvelle génération de Volkswagen Caddy délaisse un peu plus le monde de l'utilitaire pour offrir à ses clients des technologies issues de la Golf. Le ludospace allemand a-t-il le potentiel de détrôner les leaders Français que sont les Citroën Berlingo et Peugeot Rifter ? Réponse au volant de la version 2.0 TDi 122. 

Référence historique sur le marché des vans, le Volkswagen Multivan s’offre une mise à jour principalement d’ordre technologique. Malgré toutes ses qualités, l’allemand doit faire face à un malus écologique dissuasif pour les clients. Essai de la version 2.0 TDi 198 ch 4Motion.

Comment concilier à la fois sa passion de la moto et la nécessité de disposer d'une auto professionnelle et personnelle ? À Pessac en Gironde, Benjamin a trouvé la solution : un Ford Transit Custom qui lui permet de travailler, de transporter ses deux filles en semaine, et, le week-end venu, de partir à la découverte de la France avec son amie, tout en transportant leurs deux motos à l'arrière de l'utilitaire.

Suite à l’épidémie du coronavirus, les vacances d’été seront différentes. Pourquoi ne pas profiter de la situation pour organiser un roadtrip en van ? Une façon sûre, ludique et financièrement attractive de rester en France comme y invite notre gouvernement. Comment s’y prendre et quels sont les points à vérifier, Caradisiac vous guide.