D'un, il va falloir que Seat arrête sérieusement de faire des tests de nuit avec des prototypes déshabillés. De deux, notre lecteur Seatophile avait raison, elle est plus chouette que ce que l'on pouvait imaginer ! Après le pare-choc, voilà
Le German Look est un courant de personnalisation directement lié à l’existence de différents modèles de la gamme VAG, et plus particulièrement aux différentes générations de Golf.. Comme son nom le suggère cette personnalisation est
Je ne vais pas faire le beau ici car la FAW B131 Sedan dont je vous présente ici les premiers sketchs annonciateurs de son intronisation à Pékin est une inconnue pour moi.
Voilà la première Mercedes by AMG qui met les journalistes essayeurs dans l'embarras. Mince, une Merco' qui est plus intéressante qu'une BMW M3, ça n'existait pas. Du moins avant la C63 AMG.
Seat est engagé, avec succès, au plus haut niveau mondial des compétitions de voitures de tourisme, en WTCC. Certaines voitures sont également engagées dans des championnats nationaux. C’est le cas de l’Angleterre où des Leon TDI, à
C'est en rédigeant hier la news sur le rappel des Citroën C4 et C5 que j'ai eu l'idée d'aller farfouiller chez Ford. En effet, chez Citroën, le rappel concerne les modèles équipés du 2.0 HDI, un moteur que l'on retrouve aussi largement sous
En cherchant des infos concernant "Bison Noir qui galope sur les rubans japonais", je suis tombé sur cette annonce de naissance imminente. Le bodykit by WALD pour la Mercedes Classe C est bientôt disponible au catalogue et pour faire patienter, on
C'est à Tiff Needell de Fifth Gear qu'est revenu le droit de tester pour la première fois la Subaru Impreza STi sur le sol anglais. Bien sûr, l'auto a déjà été maintes fois essayée au Japon et le résultat est qu'elle parvient à faire un
Une nouvelle campagne de rappel vient de débuter chez Citroën. Elle concerne tout de même environ 4 000 modèles C4, et 8 000 modèles C5, tous équipés du moteur 2.0 HDI 138 ch, et fabriqués entre les mois de juillet 2006 et décembre 2006.
On le sait. Avec l'arrivée de Jost Capito à la tête du produit Ford Europe, les déclinaisons RS des modèles de l'ovale bleu sont assurées. La première à (re)venir est une autos que l'on n'attendait plus : la Focus RS.
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