Dans la nouvelle promotion EuroNCAP, trois voitures ne parviennent pas à décrocher la note maximale de 5 étoiles : la Peugeot 408, le Ford Puma et le Volkswagen Touran.
Disponible depuis longtemps dans les voitures modernes via Apple Carplay et Android Auto, l’application Waze s’intègre désormais dans l’interface des Renault Mégane E-Tech et Austral. Plus besoin d’y connecter un smartphone…
Rappel : risque d’incendie sur trois Citroën
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Citroën fait face à un défaut sur les versions électriques des C4, SpaceTourer et Jumpy.
Présentation - Toyota Prius 5 (2023) : l'emblème
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La voiture hybride la plus vendue au monde fait peau neuve, nous avons découvert la cinquième et nouvelle génération de Prius à Bruxelles où Toyota présente les futurs stars de sa gamme pour les années à venir.
Elle arrive en collection
Opel Astra H OPC (2006 – 2009), un éclair de folie, dès 8 000 €
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Avec ses 240 ch déboulant sur le train avant, l’Opel Astra H demande de la poigne pour être menée sportivement. Mais n’est-ce pas ce brin de folie qui en fait tout le sel, à une époque où les autos sont toujours plus avares de sensations ?
La nouvelle Honda Civic se débrouille bien au test de l'élan
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La nouvelle Honda Civic réussit le test de l’élan à la vitesse de 77 km/h. C’est mieux qu’une Audi RS 3 ou une BMW M4.
Lancée en 2020, la compacte électrique de Volkswagen recevra déjà un restylage de mi-carrière au printemps 2023. Les clients pourront la commander dès le 8 décembre prochain dans son édition First à 46 750€.
Avant/après : tout savoir sur le restylage de l'Audi A3
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Afin de ne pas bousculer la clientèle, le design de ce troisième opus d’A3 mise sur la continuité. Un look particulièrement réussi, que le restylage opéré en 2016 n’a pas dénaturé, puisque les évolutions font dans la finesse.
Les idées reçues ont la vie dure. Le plus souvent en tout cas. Et celle selon laquelle les voitures italiennes seraient des bêtes à chagrin en matière de fiabilité est l'une des plus tenaces. Mais aujourd'hui, cela correspond-il à la réalité ? Tour d'horizon chez Fiat et Alfa Romeo, pour répondre à cette question. On a zappé Lancia, qui ne vend plus chez nous... pour le moment.
La berline compacte allemande adopte la propulsion électrique. Au menu, une autonomie homologuée allant jusqu’à 416 km, une puissance de 156 ch et des commandes ouvertes à partir du printemps 2023. En revanche, son prix est encore gardé secret.
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