La petite histoire automobile retiendra que c'est dans l'usine polonaise de Gliwice que l'Opel Astra GTC aura été surprise pour la première fois. Certes, nous savons déjà à peu près à quoi elle ressemblera mais du concept car à la voiture de série, il y a parfois des abimes. Ici, cela ne sera probablement pas le cas.
Caradisiac, depuis près d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Aujourd'hui une fois n'est pas coutume, voila une saucisse qui impose un minimum de respect en raison de sa mécanique largement préparée.
La précédente génération de Focus possédait un excellent châssis, mis en exergue à travers l'inoubliable RS. Mais il ne faut pas non plus oublier une autre version pleine de qualités: la ST170. C'est notre sujet du jour.
On vient de le voir, la publicité comparative peut parfois être assez virulente entre les constructeurs, par exemple dans ce spot publicitaire vantant les mérites de la nouvelle Audi A8. En fait, les choses peuvent aller encore plus loin au Brésil.
Alors que la Renault 5 de base était une traction avant, sa déclinaison sportive, le 5 Turbo était une tout arrière à moteur central.
Lors de sa première sortie au volant de sa Talbot Sunbeam ti 1600, engagé dans le fameux Galloway Hills Rally en décembre 1985, Colin McRae fut victime d’une sortie de route et termina dans un arbre.
Le troisième épisode du documentaire commercial censé nous dévoiler les coulisses de la création de la Citroën DS4 vient d'arriver sur la toile. Après « le défi », après « le chic français », le sujet évoqué ici est « la question du style ». Un sujet qui doit nous faire prendre conscience de la complexité du travail de designer qui doit dessiner « une voiture qui a de la gueule ».
Le salon de l’auto 1955 sera l’occasion pour Renault de tourner une page dans sa production de breaks. La Prairie Colorale se retire alors que la Frégate Domaine apparait.
La saucisse de la semaine dernière était basée sur un concept d'associations hasardeuses avec une qualité d'assemblage assez aléatoire.
Filtrer par marque ou par modèle
Les actus des autres catégories
SPONSORISE
