Audi annonce aujourd'hui le lancement d'une série spéciale Sport Design pour l'A3. Reprenant les attributs du pack S-Line, cette édition limitée à 500 exemplaires ajoute environ 3000 € d'équipements. Les tarifs démarrent à 29 630 € avec un avantage client de 2195 €.
La 308 deuxième du nom a fait ses premiers tours de roue il y a maintenant presque un an, oui déjà. Et elle connaît plus qu'un succès d'estime puisqu'elle pointe en sixième position sur le marché français sur les 6 premiers mois de l'année ! Il est donc logique de la retrouver déjà en nombre sur le marché de la seconde main. Où elle intéresse ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter neuf, mais qui veulent tout de même un véhicule récent. Élue "Voiture de l'année" au salon de Genève, auréolée de tout un tas de distinctions, peut-on également dire que c'est "l'occasion de l'année" ? Nous allons voir ça.
Aux USA où pourtant les électriques et hybrides ont le vent en poupe, Honda a décidé de mettre un terme à la carrière de 2 de ses modèles dits écologiques : la Fit (Jazz chez nous) EV électrique et l'hybride Insight qui ne laissera pas un grand souvenir.
Nissan a une longue histoire avec le Nürburgring. On peut dire que c'est un peu de leur faute si depuis 2009 et l'arrivée de la GT-R R35, tout le monde s'est rué sur la boucle nord du Nürburgring ensuite. Avec le lancement de la compacte Pulsar, la question de la venue de la future version Nismo a été posée. Et elle n'a pas été rejetée par les responsables. Les Megane et Leon doivent-elles trembler ?
Volkswagen vient de lancer aux États Unis une campagne de rappel pour plus de 2000 exemplaires de sa Golf GTI dont un problème de barre stabilisatrice avant peut entrainer un blocage de la direction.
Il y a quelques jours se déroulait l’édition 2014 du concours d’élégance Schloss Bensberg Classics, en Allemagne, l’occasion pour Seat de mettre à l’honneur son coupé 124 Sport de 1972.
Si c’est en 1993 que l’Audi RS2 fut présentée, c’est bien l’année suivante que sa production débuta. Voici donc 20 ans que les Audi RS font parler d’elle !
À sa sortie, la Mercedes A45 AMG avec ses 360 ch faisait déjà figure d'épouvantail dans le segment des compactes vitaminées. Mais comme l'essence même des tuners est d'en faire toujours plus que les constructeurs - même lorsque ceux-ci exagèrent déjà beaucoup -, Väth s'est attaché à faire entrer encore plus de chevaux dans cette compacte déjà bien pourvue.