Mardi 20 janvier s’est déroulée l’investiture du nouveau président américain, Barack Obama, dont manifestement énormément de personnes attendent beaucoup, trop sans doute pour un seul homme…
La BMW M5 G-Power Hurricane est un monstre que nous avons déjà cotoyé à plusieurs reprises sur News Auto. Cette berline, dont le V10 est doté de deux compresseurs, développe la puissance incroyable de 750 ch, dans sa définition la plus
Jaguar a cherché un temps à concurrencer les marques premium allemandes en descendant en gamme. Ce fut une erreur. Jaguar cherche encore et toujours à concurrencer ces marques mais en attaquant la tête. Ainsi, à Détroit, nous avons eu droit à
On voudrait nous convaincre du bien fondé des choix esthétiques retenus pour la nouvelle Mercedes Classe E qu'on ne s'y prendrait pas autrement. Avec près de 90 photos et 4 vidéos, vous allez l'aimer, c'est moi qui vous le dit. Moi même qui la
La Jaguar XFR a été dévoilée à Détroit. Son nouveau moteur AJ-V8 Gen III ne craint pas grand monde avec ses 510 ch et ses 625 Nm de couple Il propulse la grande XFR de 0 à 100 km/h en 4.9s alors que les valeurs de reprise sont titanesques :
Petite récréation virtuelle au milieu du salon de Détroit avec cette étude de style opportunément dévoilée par CarBodyDesign. Volvo SC90 est l'œuvre de Nouphone J.Bansasine, alors étudiant en design à l'Art Center College et dont le stage
Essai
14,7 /20
Dessinée et conçue en Europe, la Toyota Avensis poursuit son bonhomme de chemin dans un segment en déclin. Si cette troisième génération reste toujours aussi conservatrice, son bilan global la situe au niveau des meilleures familiales actuelles.
Luc Besson n'y est pour rien, Mozinor un peu plus. Voilà, les crédits c'est fait passons à la suite.
Je ne comprends pas trop l'utilité de dévoiler au fur et à mesure l'intégralité des photos et vidéos sur un nouveau modèle à partir du moment où il est dévoilé. Mais concernant cette Panamera Gran Turismo, Porsche a visiblement choisi de
Le drift fait forcément des émules, suscite des vocations, et rares sont les propriétaires de propulsion qui ne se sont jamais laissé tenter par quelques glisses plus ou moins maîtrisées.
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