Sans surprise, le grand préparateur allemand Abt, spécialiste des interventions sur base Audi, propose son interprétation de la récente A5 Sportback, que l’on commence à croiser dans les rues et sur les routes.
Je trouve que ça commençait à faire longtemps qu’on avait pas parlé d’un accident burlesque et insolite à base d’alcool ou de sexe. Mais celui-là suffit à rattraper quelques longues journées sans histoire graveleuse.
Fab Design n'est pas un préparateur qui fait franchement dans la dentelle, et les kits carrosseries proposés par cette enseigne se caractérisent par leur largeur généralement excessive. Souvenez-vous de la SLR.
La marque aux anneaux présentait la semaine dernière son nouveau vaisseau amiral A8, et ne pouvait éviter la fuite de quelques photos plus ou moins compromettantes sur son imminente A7, surprise sans aucun maquillage par un photographe espion en
En Europe, nous n'avons pas droit à la Hyundai Genesis, ni dans sa version Coupé, ni dans sa version grande routière. Aux USA, par contre, les 2 modèles font leur petit effet et s'installent dans le paysage de façon durable. Sur le site dédié
Kat Von D est une tatoueuse célèbre devenue une véritable icône grâce à l'émission LA Ink. Ce programme de télé réalisé suit le quotidien du salon de tatouage « High Voltage Tattoo » basé à Los Angeles.
Un sacré potentiel la Passat CC ! A l'instar de la Mercedes CLS, elle appartient à cette nouvelle race de berlines bénéficiant d'une allure de coupé.
Un gros pick-up US, c’est viril et ça ressemble à un baroudeur de première capable de se sortir des pires situations. Et pourtant, en voilà une plutôt cocasse où les rôles sont inversés : c’est une modeste Subaru Legacy berline qui vient
La semaine dernière, c’est Audi qui renouvelait sa grande limousine A8 mais quelques semaines auparavant, c’était Jaguar qui s’y collait avec une toute nouvelle mouture de la XJ, découverte dans les allées du salon de Francfort en
L’original – Au moment de proposer une version trois corps de sa Mégane III Renault renonce à l’appellation « Classic » et même à Mégane pour baptiser sa nouvelle tricorps de milieu de gamme « Fluence ». Ce modèle est avant tout
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