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Alors que le week-end se profile enfin après une semaine éprouvante à base de pénurie de carburant, permettons-nous une petite escapade insolite aux Etats-Unis avec un trio de choc. Adriana Lima est probablement l'une des plus belles femmes du monde. Laquelle vient de recevoir le soutien gorge le plus cher du monde. Dans une vieille limousine anglaise.

C'est bien connu, les riches Émirs Orientaux ne roulent pas exactement au volant de berlines compactes bon-marché ou de 4x4 low-cost, sauf si c'est pour les crasher volontairement. On les imagine plus volontiers avec de très exclusives voitures de sport ou de grandes limousines entièrement personnalisées. Un peu comme dans cette vidéo, dans l'idée.

Pour revêtir la nouvelle ligne MC Sportline, la Maserati Quattroporte GT S s'est envolée pour l'Australie où elle a exposé sa nouvelle robe pour le sport. Oui, quand on est une Maserati on fait du sport en robe.

Et c'est reparti pour un tour chez Toyota avec l'annonce ce matin d'un nouveau rappel de grande envergure. En effet, ce sont 1,5 million de modèles qui vont devoir repasser en atelier. Des Toyota bien sûr, mais aussi des Lexus, marque premium du groupe. Et la constatation que chez le japonais, on a bien retenu la leçon des précédents rappels : cette fois-ci, on n'attend pas avant de sortir l'artillerie lourde. A la moindre suspicion de souci, on lance une campagne, façon de prouver que l'on se préoccupe de la sécurité de ses clients. Reste qu'à force de campagnes de grande ampleur comme celle-ci, l'image de marque risque de commencer (ou continuer) à en prendre un sacré coup.

Les constructeurs automobiles ne développement pas simplement leurs gammes de voitures électriques parce qu'elles sont (supposémment) moins polluantes. C'est aussi, et surtout, un très bon filon, une manne financière qu'il convient d'exploiter

La marque au cheval cabré, on connait depuis longtemps. Ferrari s'est fait un nom avec son petit badge jaune montrant un cheval en train de lever les pattes avant, métaphore stylée pour représenter toute la fougue des voitures de sport italiennes. Et les berlines suédoises au renne cabré, vous connaissiez ?

Les limousines c'est bien, mais que se passerait-il en cas de fin du monde, de guerre nucléaire ou de conflit mondial ? Forcément, vous n'auriez pas l'air très malin avec votre Lincoln rallongée. Heureusement, on a trouvé le modèle parfait pour ce genre d'aléas de la vie.

En venant au Mondial de Paris, on s'attendait à trouver une nouveauté importante sur le stand Renault. La Laguna 3, cette Laguna qui cristallisait toutes les critiques à l'encontre du style de la marque au losange depuis son introduction sur le marché en 2007, devait y être présentée sous une forme ( enfin ) restylée pour faire décoller une carrière commerciale jusqu'ici plutôt décevante. En fin de compte, la Laguna restylée était bien au rendez-vous mais pas exactement sous la forme souhaitée.

Vous le savez certainement (ou pas encore), que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher régulièrement dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

C'est bien connu, la Mercedes C63 AMG, c'est une auto de lopette. Tout du moins, c'est ce que doivent se dire ceux qui passeront commande de la Renntech C74, sorte de C63 AMG DTMisée et homologuée pour la route.