, mis à jour 99
Malgré une stratégie aléatoire, une dette de plus de 4 milliards et un avenir incertain, la valorisation boursière du groupe FCA est en pleine forme. Une tactique parfaitement mise au point par son patron à coups de rumeurs et de promesses spectaculaires suivies de démentis qui ne le sont pas moins.
, mis à jour 72
La guerre fait rage sur le marché de la grosse berline de luxe. Après BMW et Mercedes, Audi réplique avec la nouvelle génération d’A8. Une nouvelle fois la marque est allée encore plus loin que ses petits camarades dans la course à l’armement technologique.
A ne pas confondre avec la Crown Victoria, produite à l'époque par Ford, cette Crown est pour l'instant un concept annonçant une nouvelle berline pour Toyota qui sera présent à la fin du mois au salon de Tokyo avec cette auto. La grande berline historique de Toyota sera néanmoins cantonnée au marché asiatique.
Le président russe a été interrogé sur le véhicule électrique lors d'un forum sur l'énergie à Moscou, et le charismatique leader politique soviétique a répondu du tac au tac en annonçant que ça ne poserait pas de problème de conduire une Tesla Model S. Mieux encore, Vladimir Poutine explique qu'il aime les autos électriques japonaises et américaines !
Un Américain a trouvé un moyen étonnant de rouler dans une berline au look d'Aston Martin. Le propriétaire a en effet greffé à sa tricorps Chevrolet Malibu un nez de Rapide et un arrière imitant une Vanquish Zagato.
La présentation de l'A7 Sportback deuxième génération est imminente. Manque de chance pour Audi, une miniature révèle déjà le design de la voiture.
C’est ce que l’on appelle être victime de son succès. Alors que son carnet de commande est plein à craquer, le constructeur de voitures électriques Tesla rencontre des difficultés dans la production de sa nouvelle Model 3, son premier modèle destiné au grand public.
Le plus gros moteur proposé actuellement sur la Stinger est un V6 biturbo essence, qui sera vendue en Europe. Mais il n'est pas impossible que Kia rajoute deux cylindres spécialement pour le marché américain. Un V8 qui existe d'ailleurs déjà sous le capot de la grande K900, avec plus de 400 ch.
Chaud devant : vous avez sous les yeux la Jaguar la plus puissante jamais commercialisée en utilisant une recette bien connue : mettre le plus gros moteur dans la plus petite voiture disponible (avant l'arrivée du E-Pace bien sûr).
Le porte-drapeau du luxe BMW souffle ses 40 bougies avec cette série limitée. 200 unités seront en vente, mais aucune ne le sera en France.
Filtrer par marque ou par modèle
Les actus des autres catégories
SPONSORISE
