Au milieu des habituels concepts de microcars et de toutes petites citadines, les visiteurs du salon de Tokyo auront le plaisir de découvrir une auto beaucoup moins utilitaire sur le stand de Lotus qui fera le déplacement au pays du soleil levant.
Alors que les mulets de la future berline moyenne Serie 5 - et de sa variante M - commencent à fleurir sur les routes allemandes, voici un bien curieux modèle déjà aperçu il y a quelques jours et pris en vidéo sur la boucle nord du grand
L’original – Si la berline Fiat 850 servit à Carlo Abarth pour réaliser la version sportive, le coupé fut lui aussi utilisé et modifié. Il devint l’ OT 2000 qui fut présenté lors du salon de la voiture sportive à Turin le 26
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Il fut un temps ou c'était les jantes chromées que l’on retrouvait en grosse quantité sur les véhicules de luxe, désormais les peintures à effet mat, et les adhésifs recouvrant l’intégralité de la carrosserie pour donner un effet
Lars Verbraeken est pour le moment le leader du championnat International Drift Series, c’est dire s’il sait faire un truc ou deux avec un cerceau entre les mains. Faisant partie du Team Falken, sa monture de choix est une BMW Série 3 de
La dernière livraison de photos espion concernant la prochaine Mercedes CLS est intéressante car un gros coup de vent a fait tomber le masque qu'elle trimballait depuis plusieurs semaines. il ne lui reste que quelques sous-vêtements qui ont bien
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Aujourd'hui un véhicule caractérisé par 2 variables incroyablement hautes : sa rareté, et sa bestialité.
L’original - 38 ans après sa commercialisation, le Centre de Style Lancia (dirigé alors par Flavio Manzoni) présente au Salon de Francfort de 2003 un Concept Car inspiré de la Lancia Fulvia Coupé. Equipé d’un moteur 4 cylindres en ligne de
Conjonction d'évènements, coïncidence, à peine la news concernant la proposition de future Subaru Coupé du magazine Holiday Auto paraissait que tombaient les premières photos du véritable coupé Subaru en séance de tests sur le Nürburgring.
Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « Manhart Racing » qui ne jure que par le V10 de la M5 E60 en le greffant un peu partout comme dans le Z4 M, ou encore dans le break M3 E92.
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