Drôle de surprise pour un propriétaire de Chevrolet Corvette au moment de reprendre son véhicule. L'habitacle de sa sportive américaine abrite en effet une personne inconnue vraisemblablement coincée à l'intérieur suite à une tentative de vol.
C’est dans la ville rose que le salon de l’automobile électrique va clôturer sa saison. Le week-end prochain sera l’occasion de tester différents modèles, de les comparer et pour les novices de tout connaître à propos de l’électromobilité.
Une Lamborghini Huracan STO bien amochée vient de tomber sur le site des enchères Copart. Il faudra de longues journées de travail avant de la revoir sur la route.
Il est vrai que l'Alfa Romeo Brera sacrifie un peu l'aspect pratique pour ses lignes à couper le souffle. Un compromis qui ne satisfait pas un propriétaire ayant décidé de faire de l'Italienne une cinq portes en découpant une berline 159.
Ceci n'est pas une WRC. Et encore moins une Toyota. Il s'agit en réalité d'une Hyundai Coupé transformée par son propriétaire en "Celika Kastrol". Un hommage humoristique à la légendaire Japonaise de course.
SCOOP – Le prototype de la future Mercedes-AMG GT 4 portes a été aperçu récemment en Allemagne. Ce modèle qui devrait être dévoilé en 2025 n’arrivera sur le marché que début 2026. Il se séparera de ses moteurs thermiques pour n’exister qu’en électrique.
Elle arrive en collection
Un coupé quatre place à moteur arrière, ça vous dit ? Non, il ne s’agit pas d’une Porsche 911, mais bien d’une auto plus exclusive et beaucoup moins chère : la Skoda Rapid. Elle se débusque dès 9 000 €… Mais ce n’est pas facile !
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE – Dans l’imaginaire collectif, elle détient tous les records. Pourtant, la Lamborghini Countach, qui fête cette année ces 50 ans, n’en a officiellement jamais battu aucun, sauf celui de la notoriété et celui de l’auto la plus emblématique de la sportivité italienne.
LES VOITURES EN MUSIQUE – Parfois, il n’y a pas besoin de parler beaucoup pour illustrer la beauté et le plaisir de conduire une voiture d’exception. Et si en plus il y a de la mélancolie et une musique un peu triste…
Nissan aurait aimé garder la GT-R encore longtemps à son catalogue mais l’évolution des normes l’a poussée vers la retraite après une carrière déjà extraordinairement longue.
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