Ce pourrait tout aussi bien être le Z4 M que BMW s'interdit de faire depuis la sortie de cette mouture du roadster à l'hélice plus GT que Racing. Ce pourrait être mais ce ne sera pas puisque voici le BMW Z4 sDrive35is qui sera présenté à
La Dodge Viper SRT10 ACR est pour beaucoup d'entre nous un objet extrême, une auto capable d'aligner des références sur tous les circuits du monde, un truc ultime. Pour d'autres, elle est un peu juste en utilisation piste vu qu'elle est avant
Le moteur des S2000 n'est pas aussi performant que Honda a bien voulu nous le faire croire. En effet de toutes les versions produites ce sont les dernières qui s'approchent le plus des 240 chevaux annoncés sans jamais réussir à les atteindre
Le divorce est consommé. Le concubinage McLaren-Mercedes n'aura finalement jamais abouti au mariage et que ce soit en F1 ou sur la route, les 2 ex-tourtereaux prennent chacun leur liberté pour défricher leur propre voie. Pourtant, le fruit de
Pauvres américains... Interdits de S50B32, le 3,2l de 321ch, pour les premiers Z3 M, ils devaient à l’époque se contenter du plus modeste S52B32, qui se basait sur le 2,8l. Développant lui aussi 3,2l, il devait cependant faire l’impasse sur
La profusion de véhicules exotiques, de prestige, de sport - en gros, qui coûtent un peu plus cher que la C5, 407 ou Laguna qui trônent dans le jardin du français moyen tout en offrant beaucoup moins d'espace de chargement - qui font la Une des
Alors que la marque à l’hélice vient à peine de dévoiler sa nouvelle Serie 5, BMW semble très occupé avec la préparation de la prochaine génération de Serie 6 puisque l’auto se retrouve régulièrement sur les routes allemandes depuis
La Dodge Viper a bien failli passer par pertes et profits lors de l'absorption de Chrysler par Fiat. Finalement, elle devrait pouvoir vivre sans que l'on sache vraiment quelle forme cela prendra. Mais restons dans l'instant présent avec la
Essai
La version découvrable du 370Z dévoile ses charmes peu à peu. Présenté au Salon de New-York en avril 2009 quelques semaines après le début de la commercialisation du coupé en Europe, puis à Francfort en septembre dernier, nous avons eu le privilège faire deux petits tours à son volant sur le circuit du Mans.
A la base, cette voiture était un concept-car présenté lors d'un salon automobile en 1999. Le modèle a plu et Lotus a osé le sortir tel quel, en série limitée à 340 exemplaires. OséŸ c'est le mot, car la voiture n'a ni toit, ni portière,
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