Vente Bonhams du 20 juin à Oxford: des motos à la porté de toutes les bourses.

C'est reparti pour une nouvelle vente aux enchères. Cette fois, c'est la vente d'été organisée à Oxford par Bonhams ce samedi 20 juin 2015 qui est à l'honneur.

Cette année, pas de machines exceptionnelles avec des estimations à six chiffres. On reste dans des lots accessibles pour les quarante cinq motos proposées.

On commence par la, ou plutôt les plus anciennes machines de cette vente. La première est une JES 116cc de 1913. Un coup d'œil sur le "Tragatsch" nous indique: "JES Grande-Bretagne 1910-1924. Avant la première guerre mondiale construisit des motos de 116 et 189cm3 culbutées. Dans les années 20, il y avait des modèles 169 et 247cm3 à moteurs deux temps ainsi que des 246 et 498cm3 monocylindres à moteurs Blackburne. JES fut ensuite absorbé par Connaught".

Le modèle proposé ici fonctionne très bien. Quelques ailettes de refroidissement sont cassées mais un cylindre en bon état sera fourni avec. Idem pour le carburateur et les pédales; estimation: 4 900 à 5 600 euros.

Même millésime pour l'Indian 7HP; quelques détails restent à peaufiner sur ce modèle dont la restauration a été entamée en 1980; 25 000 à 28 000 euros pour l'estimation.

Voici maintenant une Matchless de la fin de la première guerre mondiale dans un état d'origine exceptionnel. Les quelques accessoires manquants ont été refabriqués à l'identique par l'actuel propriétaire et la mitrailleuse Vickers a été désactivée. Comptez entre 35 000 et 42 000 euros pour ce très rare side-car.

Cette belle Sunbeam Modèle 9 493cm3 de 1932 ne demande qu'un entretien classique pour être utilisée au quotidien puisqu'une restauration complète a été entreprise au début des années 2000 (estimation: 9 800 à 12 000 euros).

Les BMW à fourche Earles fêtent cette année leur soixante ans. La plus performante, la R69, qui deviendra R69S à partir de 1960, est de plus en plus prisée par les amateurs de la marque. Comptez entre 9 800 et 14 000 euros pour cette version de 1966.

Beaucoup plus récente, cette Yamaha 750 XS avec son très agréable trois cylindres fera une compagne idéale pour une utilisation quotidienne, tout en roulant sur une moto classique. 1 700 à 2 200 euros pour l'estimation, on reste encore dans une fourchette accessible.

On termine avec ce side-car Steib tracté pour les motos allemandes de la seconde guerre mondiale que sont les BMW R75 et Zundapp KS750. Demandant quand même un peu de restauration, il est estimé entre 1 400 et 2 100 euros.