Un nouveau maxi-trail avec un gros V-Twin bientôt chez Moto Morini ?

Après la sortie de la X-Cape et des roadsters Seiemmezzo, animés par le nouveau moteur bicylindre de 650 cm3, Moto Morini voit les choses en plus grand avec le développement d’une nouvelle moto de forte cylindrée.

Ce nouveau maxi-trail, serait ainsi équipé d’une nouvelle version du V-Twin Bialbero CorsaCorta, victime il y a plusieurs mois de l’arrivée de la norme Euro5. En modernisant son bicylindre en V, avec une puissance estimée entre 130 et 140 chevaux, Moto Morini pourrait proposer une alternative sur un marché des trails de grosse cylindrée qui étoffe régulièrement son offre.

Selon les premiers visuels du développement de la moto, Moto Morini compte habiller son maxi-trail de la même façon que la récente X-Cape, avec des ambitions au moins aussi aventurières que la moyenne cylindrée.

On devrait y retrouver des jantes à rayons, une fourche inversée et un mono-amortisseur à l’arrière, un système de freinage confié à Brembo, et côté instrumentation, un écran TFT.

Si le retour d’un maxi-trail dans la gamme Moto Morini suscite la curiosité, il va falloir patienter encore un peu avant d’en savoir plus sur cette nouveauté, et certainement encore plus avant de la voir arriver sur le marché.