La révolution serait-elle en marche en Moto GP. Le Grand Prix du Qatar sera-t-il comme une tempête du désert bouleversant le paysage après son passage ? A la lecture du classement de la dernière séance d'essai enregistré sur le tracé de Losail, on est en droit de le penser.
C'est parti pour la saison 2014 des Grands Prix après une première soirée passée sur le tracé de Losail. Le théâtre du Grand Prix du Qatar qui se déroulera ce dimanche a livré ses premières tendances, et elles sont pour le moins inédites concernant le Moto GP.
Dans quelques heures la saison des Grands Prix débutera sur le tracé de Losail qui accueillera les nouveaux belligérants avec des séances d'essai vespérales dont seul ce rendez-vous en plein désert a le secret.
Demain 20 mars, les Grands Prix sortiront de leur léthargie pour se lancer dans une nouvelle saison. Une campagne 2014 qui s'annonce passionnante. En Moto GP le règlement a changé et pourrait bien perturber la donne. Le Moto 2 se cherchera son nouveau patron. Quant au Moto 3, Alexis Masbou sera notre fil rouge.
C''est une image que l'on aimerait voir plus souvent. Un grand nom français sur une moto de compétition. Images qui bougent à l'appui, voici que l'on apprend que Peugeot sera une marque que l'on citera sur les circuits en catégorie Moto 3. Vive la France ? Que nenni. Il faut plutôt ici bénir l'Italie.
L'aube des deux campagnes majeures de ce que l'on appelle la vitesse moto que sont le Superbike et le Moto GP va bientôt se lever pour irradier une saison qui s'annonce passionnante et indécise. Les rayons du Superbike ont même commencé à poindre du côté de l'Australie après des premières joutes à Phillip Island qui ont tourné en faveur de nos pilotes Français.
Dans une année 2014 qui sera marquée par une coupe du monde de football qui se déroulera au Brésil, le Moto GP aurait pu profiter d'une belle opportunité pour soigner son exposition. Seulement voilà, le tracé de Brasilia a fait de sa samba une Arlésienne qui a pris fin aujourd'hui avec la décision du chef d'orchestre FIM d'annuler le spectacle.
Le Challenge de l'Avenir propose aux jeunes pilotes âgés de 13 à 18 ans, notamment issus des Championnats et Trophées 25 power, PréGP Moto3 et 125cc, d'accéder, sous les couleurs de la FFM, au Championnat de France Superbike Moto3. Ceci grâce au soutien financier et matériel des partenaires FFM et à un encadrement sportif proche de celui des Grands Prix.
En plus des traditionnelles catégories Moto GP, Moto2 et Moto3, le Grand Prix de France Moto sera également cette année le théâtre d'une manche du CEV FIM. Le CEV, Championnat espagnol de vitesse de référence, devient effectivement en 2014 un championnat international sous l'égide de la FIM, en intégrant Le Mans et Portimao (Portugal) dans son calendrier.
Alors que le Moto GP a ouvert le bal la semaine dernière à Sepang, avec notamment un retour aux avant-postes de Valentino Rossi signant le 2ème meilleur temps derrière le prodige Marquez, les pilotes Moto2 et Moto3 s'apprêtent à entamer leurs premiers essais officiels de la saison.
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