Moto GP – Grand Prix du Qatar J1 : Aleix Espargaro fait parler la poudre
C'est parti pour la saison 2014 des Grands Prix après une première soirée passée sur le tracé de Losail. Le théâtre du Grand Prix du Qatar qui se déroulera ce dimanche a livré ses premières tendances, et elles sont pour le moins inédites concernant le Moto GP. Une catégorie reine toute tourneboulée par une nouvelle réglementation mélangeant les goûts et les couleurs avec des avantages et des inconvénients.
Mais au résultat détonnant. Ainsi, au terme des premières joutes, l'élite a pour chef un Aleix Espargaro talentueux au guidon d'une Yamaha version Open aux couleurs du team Forward. En résumé : une moto de 2012 qui était celle de Tech3 en 2013 avec le champion des anciennes CRT au sein d'une écurie plus habituée au fond de grille. Pendant ce temps, pas un seul pilote officiel n'a réussi à entrer dans le top 5. Cherchez l'erreur !
C'est Dani Pedrosa, à la sixième place qui est celui-ci, devant Valentino Rossi alors que Jorge Lorenzo en manque d'adhérence est neuvième derrière... Colin Edwards...Quant à Marc Marquez, il se ressent encore d'une convalescence finissante après sa fracture du péroné et ne pointe que onzième, précédé par Nicky Hayden sur la Honda... Open. Décidément, ces machines promettent beaucoup !
Ceci dit, attention. Ces résultats sont également dus à la prudence des ténors affichée dans cette entame assumée sur une piste encore sale. Par ailleurs, les Open jouissent de pneus tendres Bridgestone qui leur sont exclusivement fournis et qui font la différence sur un seul tour.
Quant aux Ducati, qui sont encre une exception dans l'exception, elles doivent leur salut à un détonnant Iannone qui a survolé ses partenaires oubliés du top 10. Sinon, on jubile chez Tech3 avec un Bradley Smith solide et un Pol Espargaro étonnant débutant à la clavicule opérée la semaine passée. Au passage, la famille Espargaro revendique deux de ses représentants dans le top 5 du Moto GP !
Dans les autres catégories on ne s'ennuie pas non plus. En Moto 3, les progrès de Honda face aux KTM s'est vérifié avec la magnifique cinquième place d'un Alexis Masbou à la fureur de vaincre consommée. Fenati et Kornfeil, les deux premiers leaders, auront à se méfier. En Moto 2, c'est Nakagami qui a pris les commandes devant Rabat tandis que Johann Zarco est huitième et Louis Rossi quinzième. Soit dans la même seconde que le leader. C'est dire le niveau !
Moto GP au Qatar, FP1 : les chronos
1. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward-Yamaha) 1m 55.201s
2. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 55.667s | +0.466s
3. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.816s | +0.615s
4. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 55.996s | +0.795s
5. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.020s | +0.819s
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.332s | +1.131s
7. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 56.542s | +1.341s
8. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward-Yamaha) 1m 56.626s | +1.425s
9. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 56.668s | +1.467s
10. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 56.670s | +1.469s
11. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.682s | +1.481s
12. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 56.726s | +1.525s
13. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 57.046s | +1.845s
14. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 57.100s | +1.899s
15. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 57.623s | +2.422s
16. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 57.779s | +2.578s
17. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 58.182s | +2.981s
18. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 58.394s | +3.193s
19. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 1m 58.495s | +3.294s
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia) 1m 58.732s | +3.531s
21. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 59.321s | +4.120s
22. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 59.328s | +4.127s
23. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) No Time
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