Voici donc un engin construit par Clive Waye autour d'un moteur 4 à plat VW, piloté ici en 1964 par Howard German et intégrant quelques techniques héritées de l'aérospatiale pour concevoir ce drôle et insolite engin. Admirez l'équilibre établi entre le pilote et le moteur grâce à la position ici d'Howard German au dessus du "vide" derrière la roue arrière de ce Drag-Bike.
Il fut une époque où les deux temps faisaient régner la terreur dans le secteur des sportives. Il faut dire que le compétition, au siècle dernier, faisait la part belle à cette technique. Puis les normes de pollution et de consommation de plus en plus draconiennes ont fini par avoir raison de l'espèce.
Puisqu'il faut choisir entre boire et conduire, Ducati a décidé d'être présent sur les deux tableaux en lançant son propre vin, le DesmoRosso. Avec 70% de Cabernet Sauvignon, 20% de Merlot et 10% de Carmenere, nul doute que la cuvée 2006 aura de quoi ravir plus d'un connaisseur, en plus des inconditionnels de la marque.
Imaginez un immeuble entier crée et réservé uniquement pour nous autres motards. Pas de voiture et des appartement entièrement dédiés à notre chère et tendre à deux-roues. Vous allez me dire : « c'est beau de rêver! ». Et bien pas si fou que ça mon rêve car cette construction existe vraiment… Au Japon.
Les «muscle bike» vous connaissez ! ? . . . non et bien voilà, pour vous situer rapidement la chose, c'est la même bestiole qu'un muscle car mais en version deux roues. Autant dire du gros, du lourd pour «les couillus», pour les velus… Welcome to les z'états z'unis d'Amérique là où ce qui est bigger est better et où, pour palier a une certaine frustration, ils mettent des gros moteurs dans tout ce qui roule.
Je ne sais pas vous, mais en ce qui me concerne, cela ne m'est jamais arrivé. Je touche du bois… Mais quand une crevaison arrive, c'est toujours au mauvais moment. En même temps on peut se demander si il existe vraiment un bon moment pour que cela arrive.
C'est à croire que Michaël Schumacher fait des émules parmi sa collectivité. Un autre pilote de Formule 1, lui aussi Champion du Monde et également sociétaire du prestigieux blason Ferrari, mais néanmoins toujours en activité, a ainsi fait part de son désir de chevaucher une rutilante machine de Grand Prix.
Certains voulaient une preuve que les motards sont de grands gamins, en voilà une preuve irréfutable. Je vous présente donc la Hornet Dumber Team. L'age moyen : 20 ans. Certains crieront que c'est n'importe quoi et qu'il ne voient pas l'intérêt de ce genre de vidéos et d'autres qui comme moi (je l'avoue) poseront le cerveau et se laisseront bercer par cet humour au premier degré.
La Bike Week est une institution du monde motard américain. C'est le rendez-vous historique des bikers US organisé chaque année dans la petite ville de Daytona Beach en Floride. Cet incontournable rassemblement des amoureux de la Harley-Davidson est maintenant aussi le lieu où l'on retrouve tout ce qui roule sur deux roues et n'est pas forcément produit par les usines de Milwaukee dans le Wisconsin.
Depuis quelques jours, Airwaves Ducati recherche activement des grid girls pour accompagner son pilote Leon Camier tout au long du British Superbike 2008. Et puisque le championnat compte douze courses, c'est donc douze filles qu'il lui faut trouver.
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