
Les promos et autres avantages clients continuent avec aujourd'hui la panel de propositions faite par Triumph. L'anglais ne mise pas ici sur une baisse de tarif mais bel et bien sur un carton d'accessoires offerts pour l'achat de tel ou tel modèle.
Les promos et autres avantages clients continuent avec aujourd'hui la panel de propositions faite par Triumph. L'anglais ne mise pas ici sur une baisse de tarif mais bel et bien sur un carton d'accessoires offerts pour l'achat de tel ou tel modèle.
Il faut s'en persuader, ce sont les marchés émergents qui façonnent aujourd'hui le marché de la moto. L'Europe est devenue accessoire dans un univers des deux roues qui parie surtout sur l'Inde. Le constructeur Hero lorgne sur le monde alors que Harley-Davidson va produire en Inde.
L'accalmie au niveau des prix de l'essence ne sera que de courte durée. Nous avions eu le droit ces derniers mois à une stagnation des prix, voir une baisse dans certains cas. Et bien selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip), il faut s'attendre à une remontée du prix du carburant à la pompe.
MBK vient de communiquer sa nouvelle grille tarifaire en vigueur depuis la mi-janvier. Celle-ci remplace la précédente éditée en tout début janvier. On y trouve notamment la gamme Evolis (125/400) en attendant le modèle 250. Par ailleurs, les Skyctruiser 125 2013 restent au catalogue en prix promotionnels à 4299 €.
Exposés lors des deux dernières vitrines européennes (Mian et Paris), les Sym GTS 125/300 pourvus du système de freinage ABS et du fameux Stop & Start arrivent en ce moment dans les concessions du réseau de la firme taïwanaise.
La source les appelle déjà affectueusement les « Apriliettes » et somme toute, ce sobriquet devrait leur aller comme un gant. Piaggio a ainsi décidé d'envoyer son soldat de Noale en Inde avec une stratégie totalement contraire à celle d'un bon militaire. Soit, d'abord, le gros des troupes avant les petits commandos.
Rieju vient de communiquer sa dernière grille tarifaire en vigueur depuis le début de l'année. Le constructeur espagnol s'appuie sur une gamme complète (cyclomoteurs 50, motos 125 et 250) étoffée depuis le mois d'avril dernier par la commercialisation d'une gamme de scooters 50 comme les RS Sport/RS Sport Racing (lire l'essai).
Le moins que l'on puisse dire c'est que l'année 2013 n'a pas été des plus glorieuses avec, c'est le moins que l'on puisse dire, des ventes en baisse. Mais pas pour tout le monde puisque KTM annonce une année historique… de tous les records. 2013 a été pour le fabricant orange un millésime hors norme.
Les nouvelles grilles tarifaires affluent en ce début d'année. Au tour de la SIMA (importateur des marques TGB, Adly, Gas Gas, Hyosung, Mash en France) de dévoiler l'intégralité de ses nouveaux tarifs. Aujourd'hui, Caradisiac Moto fait un focus sur la petite dernière.
Alors que le marché des scooters 125 a enregistré une baisse spectaculaire en 2013, le segment des véhicules trois roues (catégorie L5e) peut se targuer d'avoir connu une année prolifique avec une hausse de 4,3 %. Un marché en plein essor marqué par l'arrivée du Peugeot Métropolis et par le Quadro 350S, une alternative italo-taiwanaise pertinente aux productions européennes.
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