Rien n'est impossible, rien n'est trop beau pour l'industrie du luxe, pas même l'exhumation d'icônes disparues depuis bien longtemps. Dans la musique, c'est pratique courante de faire chanter les "6 pieds sous terre" qui arrivent à sortir de
La bonne nouvelle d'une statue de cire à son effigie consacrée au sein du célèbre musée de cire de Madame Tussauds avait été quelque peu ternie par celle annonçant la mise au rencard d'un projet de parade dans les rues de Woking. Mais Lewis
Un bataillon de scénaristes hollywoodiens n'aurait pas fait mieux. Le final de ce Grand Prix du Brésil aura tenu toutes ses promesses. L'intensité n'aura jamais été aussi forte sur les 7 derniers tours d'un Grand Prix.
Lewis Hamilton n'est pas aimé dans le paddock, c'est une évidence à la vue du feu nourri qu'il a subi avant le Grand Prix de Chine. De Alonso à Kubica en passant par Briatore, le pilote anglais s'est fait tailler un costard sur mesure et se
A ce stade de la saison où le championnat se retrouve une fois encore serré induisant une pression de tous les instants, les petites phrases assassines comptent double et ne font qu'exacerber une ambiance déjà bien électrique entre les parties
L'ambiance policée et le déroulement convenu des conférences de presse d'avant Grand Prix ont été quelque peu perturbés du côté de Monza par un Lewis Hamilton que l'on n'attendait pas en trublion à cette occasion. Mais force est de
La pénalité infligée à Lewis Hamilton par les commissaires à l'issue du dernier Grand Prix de Belgique, sanction qui lui a fait perdre la course et contre laquelle le team McLaren a fait appel, continue d'alimenter la polémique. Interrogé de
Des Grands Prix comme ça, on n'en voit guère. Un final pareil ne peut exister qu'en Belgique sur le plus beau circuit du monde. Mais malheureusement, il n'y a qu'en F1 ou un parterre d'inquisiteurs vissés à leur fauteuil face à une batterie
Voilà qui va de nouveau faire jaser dans les chaumières. Lewis Hamilton vient de se voir dépossédé de sa victoire à Spa Francorchamps par les commissaires de course qui lui ont infligé vingt cinq secondes de pénalité une fois la cérémonie
Il a été adopté par la plupart des écuries, y compris par Toyota qui l’avait sorti en test en même temps que McLaren à Hockenheim. Mais à la différence des hommes de Cologne, les troupes de Woking n’ont pas adopté cet aileron de requin
