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Ils ont traversé l'Afrique en Ami, un périple électrique

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Après 16 000 km et 16 pays traversés, Les 4 Ami Citroën atteignent le Cap au terme de 4 mois de périple à travers le continent africain. L’épilogue d’un périple épique en électrique. Une première mondiale.

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Billet d'humeur

Faut-il être titulaire d'un doctorat en mathématiques pour acheter une voiture ?

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Entre les différents types de motorisations adaptés à un usage particulier, il faut désormais poser des calculs complexes avant de choisir une auto. Sans compter les multiples formules de financements et d'avantages liés aux revenus. L'acte d'achat est-il désormais réservé aux matheux et aux fiscalistes ?

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Le secteur automobile champion des brevets

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Le monde de l’automobile ne manque pas de matière grise, comme en témoigne le grand nombre de dépôts de brevets. Quatre entreprises du secteur automobile figurent dans le top 10.

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Sécurité des cyclistes : quand Ford copie Hyundai… en faisant moins bien

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L’emportiérage (ou accident de portière) est probablement l’une des pires choses qui peut arriver à un deux-roues en ville, que ce soit un cycliste ou un motard. Car, effet de surprise oblige, le corps n’a pas le temps de se préparer à l’impact. Pour contrer ce phénomène, notamment sur ses véhicules utilitaires, le constructeur Ford a implémenté dans son Transit le système Exit Warning.

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Les Bordelais bientôt privés de la lumière du soleil ?

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En projet depuis l’arrivée à la Mairie de Bordeaux de l’écologiste Pierre Hurmic (EELV), la gigantesque ombrière solaire au-dessus de la rocade bordelaise pose toujours question. Une première expérimentation visant à étudier la faisabilité de l’installation d’un toit de panneaux photovoltaïques et de sa rentabilité pourrait toutefois débuter dès 2024.

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Pourquoi le « swap » (remplacement) de batterie n’est pas la solution à la contrainte du temps de recharge ?

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Nio a lancé en Chine et depuis peu en Europe un service de remplacement rapide de batterie s’ajoutant aux habituelles stations de recharge. L’envie de se dire que l’on tient là une solution au problème du temps nécessaire pour réaliser un plein d’électrons est grande, que ça y est, la voiture thermique va mourir. Pourtant, passé l’effet « Wouah c’est amusant », cette solution semble peu viable. Du moins pour l’automobile.

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