Toute l'actu Chine

En Chine, il est possible de trouver des citadines électriques neuves à moins de 10 000€. Pourquoi valent-elles le double chez nous ?

Si l'offensive des constructeurs chinois a de quoi inquiéter les constructeurs tricolores, ceux-ci se préparent activement au "combat terrible" (Carlos Tavares dixit) qui s'annonce. Voici comment.

Un nouveau break électrique débarquera en Europe en 2024. Il s’agit d’un modèle chinois de la marque Nio, dérivé de la berline ET5, et compte bien semer la zizanie auprès des BMW i5 Touring et Volkswagen ID.7 break.

En affirmant son intention de privilégier des voitures d’origine européenne dans les critères du futur bonus, Emmanuel Macron rend plus cruciale encore l’importance d’une filière de production de batteries sur le Vieux continent.

Comme prévu, le Président de la République confirme qu’il veut exclure les voitures électriques fabriquées hors d’Europe du bonus écologique français. Il vise particulièrement les produits venant de Chine.

Ce tout petit pick-up électrique chinois plairait sans doute à ceux qui adoraient rouler cheveux au vent en Suzuki Samurai (ou en Mercedes Classe G châssis court).

La compagnie d’assurance Allianz Trade a publié une étude guère réjouissante pour l’industrie automobile européenne. Elle estime un manque à gagner astronomique si l’Europe ne réagit pas.

Après avoir quitté la Russie suite à la guerre en Ukraine, Mercedes-Benz peut-il partir de Chine en cas de conflit de l’Empire du Milieu avec Taïwan ? Pour le patron Ola Källenius, c’est absolument impensable.

Volkswagen se préparerait à créer une nouvelle marque pour plaire aux Chinois sur un marché où les enseignes étrangères sont en train de se faire doubler par les constructeurs nationaux. Le Cupra Tavascan serait le premier modèle de cette marque électrique, dans une version rebadgée.

Selon l'Agence internationale de l'énergie, l'explosion de la demande pour les voitures électriques - +35% cette année -  va entraîner une baisse spectaculaire de leurs tarifs.