Avec une première ministre, Élisabeth Borne, qui y est favorable, l’abaissement de la vitesse maximale autorisée sur autoroute à 110 km/h ne peut être totalement écarté. Selon une étude du cabinet de conseil économique Asterès, rouler à 80 km/h sur les routes à double sens et à 110 km/h sur autoroutes permettrait d’économiser en moyenne 149 € par an.
Ultime week-end des vacances scolaires, les prochains jours seront chargés sur les routes de France. Pour vendredi et samedi, Bison Futé voit même rouge sur l’ensemble du territoire dans le sens des retours.
Avec 131 décès en 2021, le nombre de tués sur le réseau autoroutier est au plus bas depuis vingt ans. Alors que les premiers chiffres de 2022 laissent apparaître une hausse spectaculaire des morts (+46 %), la première cause d’accidents mortels est aujourd’hui la consommation de drogues, alcool ou médicaments, particulièrement chez les jeunes.
A quelques jours du grand chassé-croisé estival, voici les conseils Caradisiac pour ne pas engloutir la moitié du budget vacances dans vos déplacements en voiture.
Selon une étude menée par la Fondation Vinci Autoroutes, 20 % des gens n’effectuent aucune pause sur un long trajet, et ceux qui le font ne s’arrêtent pas assez longtemps pour réellement se reposer. Un problème sérieux, sachant que la somnolence est la 1ère cause de mortalité sur autoroute.
Les deux sociétés concessionnaires annoncent des réductions allant jusqu'à 25 € sur les trajets effectués entre le 14 juillet et la mi-septembre.
Face à l'inflation généralisée, le gouvernement souhaite amener les sociétés d'autoroutes à abaisser leurs tarifs durant les vacances d'été.
Plus d’un fumeur sur quatre reconnaît jeter parfois son mégot par la fenêtre de sa voiture. Quand on sait les conséquences désastreuses que peut entraîner ce mauvais réflexe, les opérations de sensibilisation et mesures coercitives se multiplient afin d’éviter les feux de végétation.
Comme en 2021, Caradisiac, en partenariat avec TomTom, publie un baromètre exclusif des vitesses moyennes des Français en ville, sur route et autoroute. Malgré l’envolée du prix des carburants, on constate que les vitesses moyennes n’ont pas baissé, voire augmentent sur certaines portions.
De plus en plus de voix s’élèvent qui réclament un abaissement des limitations de vitesse, tandis qu’en Allemagne, les tronçons libres pourraient disparaître. Et ce, au nom d’une certaine forme d’écologie. Seulement, la vitesse est un facteur de progrès incomparable.
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