2. T'as le look...

Comme la moto est un best-seller des ventes, la plupart des accessoiristes moto se sont intéressés à son cas. L'avantage c'est qu'il y en a pour tous les goûts. Place au défilé « haute couture » de l'habillage de toutes sortes…

LES BULLES ET AUTRES SAUTE VENT…

Commençons notre tour d'horizon par ERMAX. Cet équipementier nous propose plusieurs modèles déclinés en 16 coloris :

1. La bulle haute performance Aéromax (pour ER-6F de 2006 à 2008) à double galbe permettant une augmentation de la vitesse de pointe de 3 à 4 km/h.

Son prix varie suivant la coloration allant de 120 à 160 € pour l'iridium.

2. La bulle haute protection (pour le même modèle de moto que ci-dessus) est plus haute de 7 cm par rapport à l'origine.

Son prix est le suivant : Clair, fumé ou gris : 72 € - Couleur ou noir : 80 € - Couleurs satin +10% (du prix couleur ou noir) - Iridium : +40€ (du prix clair, fumé ou gris).

3. Dans les mêmes coloris et pour la même machine, voici la bulle taille origine.

Son prix, pour le clair, le fumé ou encore le gris comptez 72 €. Les couleurs ou le noir sont à 80€. Si vous êtes tenté par une couleur satin, un simplement de +10% est à envisager par rapport au prix de la couleur ou du noir. Quant à l'iridium, il y a une majoration de 40 €.

4. Le saute vent double galbe est prévu pour la série N de l'ER-6.

Son prix est exactement le même que le modèle précèdent.

Chez JMV,

vous retrouverez un saute vent qui englobe totalement l'optique d'origine. Disponible pour tous les coloris originaux de votre moto, il est vendu 138 €.

MRA (disponible chez Bihr) fait une bulle avec inclinaison réglable du déflecteur pour le modèle caréné du ER-6.

Son prix : 149 €.

Deux possibilités chez PUIG.

Votre ER-6N pourra avoir un saute vente décliné en 7 coloris transparents contre 166,52 €

ou un avec look carbone pour un prix de 168, 78 €.

SECDEM fait 3 modèles déclinés selon une palette de 18 coloris et un incolore.

1. Pour la version N, le Speedy.

D'une épaisseur de 3mm son prix est de 85 €.

2. Pour la version F (épaisseur identique), la version standard est à 87 € tandis que la déclinaison en Haute protection (+9,5 cm par rapport à l'origine) se vend 90 €.

PASSAGE DE ROUE ET SUPPORT DE PLAQUE

Que ce soit pour la version N ou F, Ermax propose un passage de roue en ABS, avec support de plaque intégré, livré prêt à monter, peinture vernie, avec visserie de fixation, notice de montage, éclairage de plaque à LED E11 et clignotants triangulaires bord "chromé" à LED E11.

Prix: Brut: 182 € - Peint 1 couleur : 232 €- "Look Carbone" ou "Look aluminium brossé": 242 €.

Même chose chez Espace Tuning,

le passage de roue se monte pour tous les modèles de ER-6 et toutes années confondues.

Livré avec clignos intégrés, il se négocie 270 € en brut et 310 € peint en 1 couleur.

Contre 258 €,

JMV fait un passage de roue (livré avec éclairage de plaque et fixations) pour feu d'origine avec clignotants LED peints dans la couleur d'origine de votre moto.

Top line nous propose 3 versions pour le passage de roue allant sur tous les ER-6 depuis leur début.

La version standard (1) se négocie 180 € en brut et 235 € en peint, la 2 avec clignos homologués coûte 210 € en brut et 256 €. Même prix pour la version 3 mais, cette fois les clignos perdent leur homologation.

Le support de plaque

est à vous contre 55 € (brut) ou 93 € (peint) en standard, si vous voulez y mettre des clignos homologués, le prix passe à 76 € pour la finition brute et 113 € en peint.

GARDE BOUE ARRIERE

Le garde-boue Racing (en ABS) Ermax est livré prêt à monter, peinture vernie, vis de fixation et notice de montage.

Son prix: Brut : 120 € - Peint 1 couleur : 170 €. En version "Look Carbone"ou "Look aluminium brossé" comptez 190 €.

Le « Protector » est le nom du modèle chez Espace Tuning.

Il est à vous contre un billet de 210 € en version brute, pour une peinture rajoutez 30 €.

Le garde boue chez JMV est à 186 € peint à la couleur d'origine de votre moto.

Livré avec fixations.

Puig en propose un en carbone au prix de 172,69 € ou en couleur noire au prix de 147,06 €.

Adaptable sur tous les modèle de Kawa ER-6.

Celui de Top line

est en vente en brut à 135 € et peint à 193 €.

SABOT MOTEUR

Uniquement pour la version N, les sabots moteurs ici présentés se montent sur n'importe quel millésime de la moto.

Chez Ermax, en ABS choc thermoformé en 2 parties, il est livré avec kit de fixation et notice de montage aux prix variables suivant la finition demandée:

Brut : 165 € - Peint 1 couleur : 249 € - "Look carbone" ou "Look aluminium brossé" : 259 €.

Espace Tuning en fait un avec feux halogènes additionnels.

Pour un supplément de lumière, le prix est de 320 € en version brute et 360 € pour un modèle peint.

Beaucoup plus simple chez JMV : livré avec fixations,

le sabot peint couleur origine est à 258 €.

De forme plus pointue, le dernier de notre liste est celui de Top line.

Son prix est cette fois de 198 € en brut et 253 € pour la version peinte.

CAPOT DE SELLE

Pour rendre votre ER-6 un peu plus Racing,

JMV vous propose un capot de selle aux couleurs d'origine de votre moto au prix de 178 €.

Pour terminer ce tour d'horizon de l'habillage de l'ER-6, voici le feu arrière blanc à LED E11 avec clignotants intégrés (homologués) made in Ermax.

Son prix 145 €.