Snobée par l'administration française, la petite Leapmotor T03 passe sous les 15 000€

14 900€. Voilà le prix que promettait Stellantis en (re)relançant la Leapmotor T03 sur le marché français il y a quelques semaines. Pour cela, la marque chinoise désormais distribuée par le groupe automobile européen sur le Vieux continent misait sur le bonus écologique français qu’elle espérait décrocher grâce à son assemblage polonais, en plus d’une petite remise.

Mais après avoir échoué à décrocher ce bonus écologique, Stellantis France propose désormais une grosse remise pour convaincre la clientèle de craquer pour cette rivale naturelle de la Dacia Spring. 4 000€ de remise très exactement, soit de quoi descendre son prix à 14 900€ comme dans la promesse initiale.

La Dacia Spring est battue. Et la Citroën ë-C3 ?

Sachant qu’on parle d’un véhicule bas de gamme tout de même doté d’un équipement de série très complet et de batteries de 37,3 kWh (autonomie WLTP de 265 kilomètres), son rapport prix-prestation a largement de quoi convaincre à ce tarif et rend la Dacia Spring totalement inutile avec ses 18 900€ au minimum.

Pour ceux qui ne considèrent ces autos que comme des véhicules secondaires à utiliser exclusivement en ville, la Leapmotor T03 risque aussi de piquer des clients à la Citroën ë-C3. Cette dernière coûte 6 400€ de plus que la Chinoise (bonus écologique minimum déduit), avec une meilleure habitabilité, un meilleur confort, un groupe motopropulseur plus efficace mais un équipement de série beaucoup moins bon.