Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Scoop - Alpine A290 : la Renault 5 sportive se prépare.

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

Les chasseurs de scoop ont surpris un prototype de la future citadine sportive d’Alpine. Ce modèle effectue des essais en Scandinavie où le froid règne en maître à cette période de l’année.

Scoop - Alpine A290 : la Renault 5 sportive se prépare.

Le prototype de l’Alpine A290 est actuellement en Scandinavie pour des essais dans le froid. Protégée par un camouflage, la future citadine sportive d’Alpine cache encore de nombreux secrets. Mais on peut découvrir certains éléments de design de cette auto comme le « X » placé à l’intérieur des projecteurs qui pourrait servir aux feux de jour. On distingue les jantes et les bas de caisse spécifiques de cette version sportive, les entourages d’ailes proéminents… À l’arrière, on trouve un becquet de toit assez conséquent, mais pour le moment bien camouflé, alors que sous la lunette arrière on distingue une sorte d’aileron en bec de canard.

L’Alpine A290 poursuit ses essais sur la neige. Quel est ce « X » au centre des projecteurs, servirait-il de feu de jour ?
L’Alpine A290 poursuit ses essais sur la neige. Quel est ce « X » au centre des projecteurs, servirait-il de feu de jour ?

De la version sportive de la Renault 5 qui sera vendue sous la marque Alpine, on dispose déjà de quelques éléments techniques. Tout d’abord, elle reprend la même base technique CMF B-EV que la Renault 5. En revanche, elle affiche des dimensions différentes avec en particulier une longueur de 3,99 m contre 2,92 m pour la R5 et une largeur plus importante (1,82 m) en raison de ses voies élargies. Elle dispose d’une gamme de pneumatiques élaborée par Michelin, des pneus de 19 pouces spécifiques pour l’Alpine A290 qui existeront en deux versions pour les pneus « été » et une pour les pneus « hiver ».

Malgré ses efforts et à cause de la batterie, Alpine n’est pas parvenu à baisser la masse de son auto. L’Alpine A290 (traction) du lancement devrait cependant peser moins de 1 500 kg.
Malgré ses efforts et à cause de la batterie, Alpine n’est pas parvenu à baisser la masse de son auto. L’Alpine A290 (traction) du lancement devrait cependant peser moins de 1 500 kg.

Les réglages du train avant, de l’Alpine A290, ont été revus par rapport à ceux de la Renault 5, afin de disposer d’un train avant plus incisif, tandis que le train arrière sera multibras afin de renforcer l’agilité du modèle. Le freinage sera quant à lui assuré par des freins à quatre pistons provenant de l’Alpine A110. Voiture électrique oblige, le freinage régénératif sera aussi de la partie et pourra travailler selon quatre modes à la convenance du conducteur. Il y aura aussi plusieurs modes de conduite, du plus calme au plus sportif afin de gérer au mieux les 220 ch (autonomie 400 km) de l’Alpine A290 qui sera disponible au lancement. Plus tard viendront des versions plus puissantes (on parle de 280 ch et quatre roues motrices), mais aussi une version d’entrée de gamme à 150 ch. La voiture de série devrait être présentée en avant-première au cours du second semestre 2024 et lancée début 2025.

Alpine veut faire de l’A290 une voiture agile. Malgré un poids important, grâce à des réglages de trains roulants spéciaux et une puissance suffisante, le constructeur pense y être parvenu.
Alpine veut faire de l’A290 une voiture agile. Malgré un poids important, grâce à des réglages de trains roulants spéciaux et une puissance suffisante, le constructeur pense y être parvenu.

Photos (4)

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Alpine

Toute l'actualité

Forum Alpine

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/