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Salon de Genève 2017 - Design : ces petits détails qui font toute la différence

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Florent Ferrière

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On aime chercher la petite bête, en bien ou en mal. Ici, c'est de manière positive : Caradisiac a ouvert l'œil et vous propose un zoom sur des éléments parfois très discrets aperçus sur les nouveautés du Salon de Genève. Et comme vous allez le constater, le soin du détail n'est pas réservé à des concepts. Quand les designers se font plaisir, ils nous font plaisir.

Salon de Genève 2017 - Design : ces petits détails qui font toute la différence
Dans la nouvelle Honda Civic Type-R, une jolie boule dans laquelle est gravé le dessin de la boîte de vitesses. Un élément chic, un poil rétro… et qui donne terriblement envie de prendre la route.
Dans la nouvelle Honda Civic Type-R, une jolie boule dans laquelle est gravé le dessin de la boîte de vitesses. Un élément chic, un poil rétro… et qui donne terriblement envie de prendre la route.
Dans la nouvelle Alpine, le A fléché est présent à de nombreux endroits : commandes de clim, aérateurs… Il est aussi caché sur les côtés de la planche de bord.
Dans la nouvelle Alpine, le A fléché est présent à de nombreux endroits : commandes de clim, aérateurs… Il est aussi caché sur les côtés de la planche de bord.
Déjà vu sur les grands Range, ce logo est habilement caché sur le montant central, derrière les portières. Un endroit où l'œil s'attarde généralement peu.
Déjà vu sur les grands Range, ce logo est habilement caché sur le montant central, derrière les portières. Un endroit où l'œil s'attarde généralement peu.

 

Sur le Salon, il est de bon ton d'être fier de ses origines. Seat vante les mérites de Barcelone, l'Alpine multiplie les drapeaux tricolores et le concept Bentley EXP 12 adopte cet étandard britannique cuivré. En version étirée, peut-être sous le coup d'une accélération.
Sur le Salon, il est de bon ton d'être fier de ses origines. Seat vante les mérites de Barcelone, l'Alpine multiplie les drapeaux tricolores et le concept Bentley EXP 12 adopte cet étandard britannique cuivré. En version étirée, peut-être sous le coup d'une accélération.
Sur l'instinct, le monogramme Peugeot est situé au-dessus de la lunette, dans le 3e feu stop. Bientôt en série ?
Sur l'instinct, le monogramme Peugeot est situé au-dessus de la lunette, dans le 3e feu stop. Bientôt en série ?
Chez Jaguar, le monogramme arrive même à s'inviter sur la petite pièce au centre des aérateurs.
Chez Jaguar, le monogramme arrive même à s'inviter sur la petite pièce au centre des aérateurs.

 

 

La nouvelle Insignia ne profite pas d'une instrumentation 100 % numérique. Elle combine écran et cadrans classiques. Les deux fusionnent élégamment. Ainsi, les jauges à essence et de température sont numériques mais englobées dans les cercles chromés.
La nouvelle Insignia ne profite pas d'une instrumentation 100 % numérique. Elle combine écran et cadrans classiques. Les deux fusionnent élégamment. Ainsi, les jauges à essence et de température sont numériques mais englobées dans les cercles chromés.
Sur les concepts, on peut remplacer les rétros par des caméras. Elles sont ici bien reliées au montant de pare-brise sur ce Hyundai FE Concept.
Sur les concepts, on peut remplacer les rétros par des caméras. Elles sont ici bien reliées au montant de pare-brise sur ce Hyundai FE Concept.
Bentley EXP 12 Concept, acte 2. Mais on ne pouvait pas se priver d'un zoom sur ces belles optiques, qui imitent l'apparence d'un cristal.
Bentley EXP 12 Concept, acte 2. Mais on ne pouvait pas se priver d'un zoom sur ces belles optiques, qui imitent l'apparence d'un cristal.

 

À quoi reconnait-on un véhicule haut de gamme ? Au soin apporté à des éléments aussi anodins que les aérateurs. Sur la Mercedes Classe E cabriolet, ils s'inspirent d'une turbine.
À quoi reconnait-on un véhicule haut de gamme ? Au soin apporté à des éléments aussi anodins que les aérateurs. Sur la Mercedes Classe E cabriolet, ils s'inspirent d'une turbine.
Des trompettes apparentes, il y en a pléthore à Genève, par exemple pas moins de trois sur la nouvelle Civic Type R. Mais on aime cette sortie à petits trous de l'Infiniti Q60.
Des trompettes apparentes, il y en a pléthore à Genève, par exemple pas moins de trois sur la nouvelle Civic Type R. Mais on aime cette sortie à petits trous de l'Infiniti Q60.
Cela reste un élément en plastique mais joliment travaillé, avec un aspect diamanté valorisant. Vu dans le nouveau Volvo XC60.
Cela reste un élément en plastique mais joliment travaillé, avec un aspect diamanté valorisant. Vu dans le nouveau Volvo XC60.

 

Fiat fête à Genève les soixante ans de la 500 avec une série spéciale produite en quantité très limitée qui arbore des logos vintage.
Fiat fête à Genève les soixante ans de la 500 avec une série spéciale produite en quantité très limitée qui arbore des logos vintage.
Le monogramme sur le bouchon de valve, ce n'est pas inédit, mais cela fait toujours son effet. Ici sur la Volkswagen Arteon.
Le monogramme sur le bouchon de valve, ce n'est pas inédit, mais cela fait toujours son effet. Ici sur la Volkswagen Arteon.

 

Beau travail sur les barres de toit du concept Citroën C-Aircross. On aime la façon dont elles se vrillent pour rejoindre la carrosserie. On espère que la version de série conservera cet élément.
Beau travail sur les barres de toit du concept Citroën C-Aircross. On aime la façon dont elles se vrillent pour rejoindre la carrosserie. On espère que la version de série conservera cet élément.

 

La signature lumineuse, c'est l'élément sur lequel les designers se concentrent le plus actuellement, car il permet de reconnaître l'auto de nuit. Chez DS, on a mis le paquet pour le DS 7 Crossback avec ces feux en forme d'écailles.
La signature lumineuse, c'est l'élément sur lequel les designers se concentrent le plus actuellement, car il permet de reconnaître l'auto de nuit. Chez DS, on a mis le paquet pour le DS 7 Crossback avec ces feux en forme d'écailles.

 

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