3. Renault Captur TCe 100 (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence
Face au Renault Captur, ce ne sont pas les concurrents qui manquent dans ce segment puisqu'elle est sans doute l'une des plus riches existantes, avec des sorties constantes de nouveautés, ce qui plaît à une clientèle marchant beaucoup au coup de cœur. Il y a bien sûr le Peugeot 2008, renouvelé en même temps, mais aussi le Nissan Juke fraîchement revu, le Skoda Kamiq tout aussi jeune ou encore le Ford Puma à peine sorti.
Le bilan
Le niveau est donc extrêmement élevé mais le Renault Captur TCe 100 a quelques atouts dans sa manche. Certes, sa motorisation n'est pas ce qu'on fait de plus performant, ce qui peut avoir tendance à limiter la polyvalence, mais elle se montre en échange particulièrement sobre. De plus le confort se montre tout à fait satisfaisant et l'habitabilité en alternance avec le volume de coffre font parties des meilleurs de la catégorie grâce à sa banquette arrière coulissante de série.
Caradisiac a aimé
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Appétit mesuré du TCe 100
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Boîte de vitesses au maniement agréable
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Excellents volumes de coffre
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Prix d'appel agressif
Caradisiac n'a pas aimé
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Performances limitées
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Seulement cinq rapports à la boîte de vitesses
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Surcoût important par rapport à la Clio
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
II 1.0 TCE 100 INTENS | 116 | 23 700 € | |
II 1.0 TCE 100 LIFE | 116 | 18 600 € | |
II 1.0 TCE 100 ZEN | 116 | 21 200 € |
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