Quel break Dacia Jogger choisir ?
Paul Pellerin , mis à jour
3. Quelle finition choisir ?
En ce qui concerne les différentes finitions du Dacia Jogger difficile de passer à côté des séries limitées qui affichent un beau rapport prix/équipement. Avec les deux finitions Essential et Expression et les deux séries limitées Extreme et Extreme +, cela fait un total de quatre finitions à décortiquer afin de découvrir celle qui dispose du meilleur prix/équipement.
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Finition Essential
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Comme son nom l’indique, cette finition d’entrée de gamme Essential pour le Dacia Jogger se dote de l’essentiel et laisse de côté le superflu. Mais on regrette l’absence de climatisation, le volant que l’on ne peut régler en profondeur, les barres de toit qui ne sont modulables et ne peuvent se transformer en galerie, les enjoliveurs de roues 16 pouces qui font basiques tout comme les nombreux éléments noirs : rétros extérieurs, poignées de porte, skis avant et arrière, etc. Il n'y a pas d’écran d’infodivertissement mais un support de smartphone à la place et une radio DAB. Cependant, on a droit à une banquette arrière rabattable 1/3 -2/3, des feux à LED, un cache-bagages pour la version cinq places, des vitres avant électriques…
Principaux équipements de la finition Essential
Présentation extérieure
- Nouvelle calandre intégrant le nouveau logo et des inserts décoratifs blancs
- Signature lumineuse à LED et feux de jour à allumage automatique à LED
- Poignées de porte extérieures noires
- Rétroviseurs extérieurs noirs
- Barres de toit longitudinales fixes
- Boucliers avant et arrière ton caisse
- Enjoliveurs 16” Miliana
- Garde au sol surélevée
- Protection de passages de roue et bas de marche noirs
- Skis avant/arrière noirs
Présentation intérieure
- Tours d’aérateurs de couleur Gris fumé et curseurs blancs
- Banquette arrière rabattable 1/3-2/3 (assise et dossier)
- Poignées de porte intérieures noires
- Cache-bagages (5 places seulement)
- Sellerie spécifique Essentiel
Conduite et appareils de contrôle
- Direction assistée électrique
- Aide au démarrage en côte
- Stop & Start, ECO mode
- Limiteur de vitesse
Confort
- Condamnation automatique des portes en roulant
- Condamnation des portes avec télécommande
- Lève-vitres avant électriques
- Prise USB, prise 12 V avant
- Volant et siège conducteur réglables en hauteur
Audio
- Media Control : radio DAB avec commandes sur le volant, affichage intégré dans l’écran de l’ordinateur de bord, support smartphone fixe sur la planche de bord, 2 haut-parleurs avant, connexion Bluetooth, application mobile Dacia Media Control
Finition Expression
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La dotation progresse comme le prix qui augmente de 1 700 € sauf pour la version d’entrée de gamme qui augmente quant à elle de 2 310 €. On se console avec de nombreux équipements de confort comme la climatisation manuelle, le réglage en profondeur du volant, les quatre vitres électriques. Pour ce qui concerne le côté pratique, les barres de toit sont désormais modulables et transformables en galerie, le limiteur de vitesse devient aussi régulateur, les essuie-glaces sont à déclenchement automatique. On a droit à des radars de parking arrière et l’écran d’infodivertissement fait son apparition. Le break Dacia Jogger se fait plus beau avec du tissu sur la planche de bord et les accoudoirs des portes avant, à l’extérieur le Jogger se débarrasse des éléments noirs pour du gris Mégalithe sur les skis avant et arrière, de la peinture sur les poignées de porte et ce modèle adopte des enjoliveurs Flexwheel qui font croire que l’on a des jantes en alliage alors que ce sont des jantes en acier.
Principaux équipements de la finition Expression (en plus des équipements d’Essential)
Présentation extérieure
- Poignées de porte extérieures ton caisse
- Rétroviseurs extérieurs ton caisse avec réglage électrique
- Barres de toit longitudinales modulables
- Baguette décorative antibrouillard Noir Brillant
- Enjoliveurs Flexwheel 16” Saria
- Vitres arrière surteintées
- Skis avant/arrière Gris Mégalithe
Présentation intérieure
- Grilles de ventilation de couleur Gris Fumé
- Accoudoir conducteur attaché au siège
- Poignées de porte intérieures Gris Acier
- Éléments décoratifs intérieurs Gris Fumé
- Sellerie spécifique Expression
- Tissu sur la planche de bord et sur les accoudoirs des portes avant
- Conduite et appareils de contrôle
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Essuie-glaces à allumage automatique
Confort
- Volant soft-feel réglable en hauteur et profondeur
- Lève-vitres arrière électriques
- Prises 12 V avant et arrière
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Climatisation manuelle
- Radars de parking arrière
Audio
- Media Display compatibilité Android Auto et Apple CarPlay avec réplication smartphone via un câble USB (radio DAB avec écran tactile 8” et 4 haut-parleurs).
Série limitée Extreme
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L’inflation est de mille euros pour cette série limitée qui se dote d’équipements high-tech comme la climatisation automatique, une caméra de recul, la carte mains libres. L’ambiance intérieure est plus haut de gamme avec des surpiqures rouges sur les sièges, des tapis avant et arrière et un bac de coffre, des baguettes décoratives sur les portes… À l’extérieur, le Jogger se fait aussi plus désirable avec des jantes alliage de 16 pouces, des strippings latéraux « Extreme », des coques de rétros noir brillant… Quant aux passagers du second rang, ils ont droit à des tablettes type aviation comme dans les monospaces.
Principaux équipements de la série limitée Extreme (en plus des équipements d’Expression)
Présentation extérieure
- Design outdoor spécifique avec strippings latéraux
- Jantes aluminium 16” noires Mahalia Black avec stripping Extreme
- Rétroviseurs extérieurs Noir Brillant
- Antenne type requin Noir Brillant
Présentation intérieure
- Sellerie spécifique Extreme avec surpiqûres rouges
- Tapis avant, arrière et bac de coffre
- Commande d’ouverture de porte Gris Acier
- Baguettes de décoration blanches sur les panneaux de porte
- Tablettes type avion pour les sièges de rang 2
Confort
- Climatisation automatique
- Caméra de recul
- Carte mains libres
- Support smartphone amovible
Série limitée Extreme +
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Avec la série limitée Extreme +, le choix d’option sera limité à la peinture métallisée puisque la dotation est complète. Ici, le frein de parking devient électrique, on sort plus facilement d’une place de stationnement grâce aux capteurs du radar placé à l’avant, on a droit également à un détecteur d’angle mort, le système d’infodivertissement et navigation Media Nav et une roue de secours sauf si l’on choisit le bloc bicarburation. Il vous en coûtera 500 € si vous choisissez une motorisation Eco-G et 700 € de plus avec la TCe.
Equipements spécifiques par rapport à la série limitée Extreme
- Frein de parking électrique
- Console centrale haute avec espace de rangement
- Radars de parking avant
- Détecteur d’angle mort
- Media Nav
- Roue de secours (sauf avec motorisation Eco-G)
Caradisiac vous conseille la Série limitée Extreme +, la mieux dotée.
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