Peugeot 308 : laquelle choisir ?
Paul Pellerin , mis à jour
3. Quelle finition choisir ?
Pour la nouvelle Peugeot 308, la marque au lion modifie la gamme de son modèle en supprimant la finition d’entrée de gamme Active. La gamme se compose désormais de cinq finitions : Active Pack, Allure, Allure Pack, GT et GT Pack. Entre l’entrée de gamme Active Pack et la finition GT Pack, il y a 6 400 € de différence, un montant important qu’il convient de décortiquer avant de faire son choix.
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Finition Active Pack
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Entrée de gamme de la Peugeot 308, l’Active Pack dispose d’une belle dotation avec de nombreuses aides à la conduite (freinage auto d'urgence, l’alerte active de franchissement involontaire de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’aide au stationnement arrière…). L’instrumentation est numérique avec un écran de 10 pouces tandis que l’écran tactile affiche la même diagonale. On a droit également aux projecteurs à LED, au démarrage mains-libres, aux rétros réglables et rabattables électriquement, à quatre vitres électriques, un volant recouvert de cuir, etc. Seules les jantes en tôle de s6 pouces dénotent un peu dans cette belle dotation. On comble cette lacune avec les versions hybrides qui, en plus d’adopter un câble de chargement et un chargeur embarqué de 3,7 kW, se parent de belles jantes alliage 17 pouces, mais aussi d’un rétro intérieur photosensible sans cadre et du dispositif Peugeot Connect SOS et Assistance…
Principaux équipements finition Active Pack
- Accoudoir central avec compartiment de rangement
- Active Safety Brake (freinage auto d’urgence)
- Aide au stationnement arrière
- Air conditionné automatique bi-zone
- Alerte active de franchissement involontaire de ligne
- Alerte attention du conducteur
- Allumage auto des feux et déclenchement auto des essuie-glaces
- Banquette arrière rabattable 2/3-1/3
- Coques de rétroviseurs extérieurs noires
- Démarrage mains-libres
- Deux prises USB-C à l’avant
- Ecran tactile d’infodivertissement de 10 pouces
- Frein de parking électrique
- Jantes alliage de 16 pouces, en tôle de 16 pouces pour le PureTech 110 ch, alliage de 17 pouces pour l’hybride
- Kit de dépannage pneumatique
- Lève-vitres électriques avant et arrière
- Mirror screen sans fil
- Peugeot i-Cockpit avec instrumentation numérique de 10 pouces personnalisable
- Prise 12 V à l’avant
- Projecteurs LED
- Rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement
- Sélecteur de modes de conduite : Eco sur boîtes manuelles/Eco et Sport sur boîtes automatiques
- Sellerie tri-matières tissu
- Volant croûte en cuir
- Avec 308 Hybrid
- Active Safety Brake piloté par caméra et radar
- Chargeur embarqué 3,7 kW
- Câble de recharge mode 2 (8 A, 1,8 kW, pour prise domestique standard=
- Capacité de batterie 12,4 kWh/puissance batterie 100 kW
- Rétroviseur photosensible sans cadre, avec témoin de roulage en mode Electric
- Monogrammes latéraux Hybrid
- Peugeot Connect SOS et Assistance
- Préconditionnement thermique via MyPeugeot ou l’écran central
- Sélecteur de modes de conduite : Electric, Hybrid ou Sport
Finition Allure
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Par rapport à la précédente finition, la finition Allure se dote en plus de la commutation automatique en feux de route, d’une caméra de recul et de l’aide au stationnement avant (une bonne chose, car le capot est long), de jantes alliage diamantées de 17 pouces, du freinage d'urgence avec caméra (fonction nuit et reconnaissance des piétons), de la navigation avec touches de raccourcis tactiles. Pour le style, la calandre devient chromée.
Principaux équipements finition Allure (en plus d’Active Pack)
- Active Safety Brake piloté par caméra et radar
- Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
- Calandre avant noire avec inserts chromés et écopes noires
- Commutation automatique des feux de route
- Eclairage d’ambiance huit couleurs
- Jantes alliage de 17 pouces diamantées
- Lécheurs de vitres Noir brillant
- Navigation connectée avec écran central tactile de 10 pouces et écran avec i-Toggles virtuels personnalisables. Un second écran tactile peut compléter l’écran central 10’’ pour permettre de créer ses propres raccourcis.
- Recharge smartphone par induction : 100 €
- Sellerie tri-matières TEP/tissu
- Vitres latérales et lunette arrière surteintées
Finition Allure Pack
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Le régulateur de vitesse adaptatif (avec fonction Stop & Go avec la boîte EAT8) fait son apparition sur la finition Allure Pack qui adopte des jantes 18 pouces, l’accès et le démarrage mains-libres et la recharge par induction. Afin de renforcer la sécurité, il y a en plus la surveillance des angles morts ainsi que l’alerte de trafic arrière transversal.
Principaux équipements finition Allure Pack (en plus d’Allure)
- Accès et démarrage mains-libres
- Recharge de smartphone par induction
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Surveillance d’angles-morts longue portée et alerte de trafic arrière transversal
Finition GT
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Afin de rendre encore plus désirable la Peugeot 308, la finition GT une calandre spécifique, des élargisseurs de pare-chocs et de base de caisse, des projecteurs Matrix et des jantes alu 18 pouces diamantées. Cela s’accompagne d’un pédalier sport, d’une instrumentation 3D personnalisable, d’une sellerie spécifique…
Principaux équipements finition GT (en plus d’Allure Pack)
- Calandre avant spécifique noire vernie avec inserts chromés et écopes Noir brillant
- Clean Cabin : le système Clean Cabin est un système complet de gestion de l’air entrant agissant en fonction de la pollution à l’extérieur et à l’intérieur du véhicule.
- Décor alu sur panneaux de portes
- Driver Sport Pack
- Elargisseurs de pare-chocs avant et de bas de caisse latéraux
- Jantes alliage de 18 pouces diamantées
- Pédalier sport et repose-pied alu
- Peugeot i-Cockpit avec instrumentation numérique de 10 pouces 3D personnalisable : entièrement configurable et personnalisable, le combiné numérique 3D projette sur deux niveaux de vision les informations. Les informations peuvent être affichées proches ou éloignées de l’œil du conducteur.
- Projecteurs Matrix LED
- Sellerie tri-matières TEP/Alcantara
Finition GT Pack
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Pour la conduite semi-autonome de série il faudra choisir cette finition haut de gamme GT Pack qui reçoit aussi un système Hi-Fi de haut niveau, des sièges avant chauffants et massants, le conducteur étant choyé avec un siège AGR électrique à mémoire. Pour l’aider dans ses manœuvres de stationnement, le système Visio Park à 360° lui facilitera la tâche.
Principaux équipements finition GT Pack (en plus de GT)
- Jantes alliage de 18 pouces diamantées
- Pack Drive Assist Plus (conduite semi-autonome)
- Siège conducteur AGR électrique à mémoire
- Sièges avant chauffants et massants
- Système HiFI Premium Focal
- Visio Park 360°
Caradisiac vous conseille la finition Allure Pack très bien dotée pour un rapport prix/équipement très correct.
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