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4. Premières tendances fiabilité et bilan

L'Opel Corsa 6 arrive en occasion : une meilleure affaire que sa cousine Peugeot 208 ?

Bien sûr, il est toujours compliqué de parler fiabilité pour un modèle aussi fraîchement arrivé sur le marché. C'est bien pourquoi nous parlons de "premières tendances". Et comme la Corsa est basée sur une 208 et utilise les mêmes organes, cela permet aussi d'extrapoler.

Ainsi, les premiers retours concernant cette dernière génération de citadine polyvalente au blitz sont-ils encourageants. En effet, la même étude côté 208 avait conclu sur une absence de défauts de jeunesse.

C'est identique sur la Corsa. Qui elle aussi subit une action de rappel, comme sur la 208 mais concernant un autre souci. En l'occurrence la direction (colonne non conforme) sur une série de modèles sortis d'usine entre le 25 septembre et le 30 décembre 2019. À surveiller donc. Certains propriétaires parlent d'un autre rappel pour pose d'un clip sur une durite, mais nous n'en avons pas trouvé trace officiellement. Si un propriétaire a reçu un courrier en ce sens, qu'il se signale dans les commentaires.

 

LE BILAN

L'Opel Corsa est une citadine aboutie. Moins flamboyante ou high-tech que sa cousine la 208, moins homogène que la Renault Clio, qui est une championne à ce chapitre, elle représente tout de même une bonne option, avec un bon rapport qualité/prix/équipement. L'offre est aujourd'hui suffisamment vaste pour avoir le choix, surtout en essence, mais attention, les prix sont encore assez élevés. Si l'on sort des "meilleures affaires", qui se défendent bien, les décotes sont encore assez faibles. Et il serait une bonne idée d'attendre encore un petit peu avant de craquer pour un modèle de seconde main, sauf si c'est un modèle diesel qui vous intéresse. Dans ce dernier cas, les prix sont d'ores et déjà plus abordables, et cohérents avec les décotes habituelles. Pour répondre à la question du titre, elle n'est en tout cas pas beaucoup plus intéressante pour le moment que sa cousine la Peugeot 208, et moins que la Clio, qui décote plus, pour ne parler que des deux principales rivales françaises...

Enfin, le début de carrière de cette auto semble sans souci côté fiabilité. Ce sera à surveiller, au même titre que celui de la cousine 208. Pas de bémol ni de contre-indication de ce côté-là.

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Avis Opel Corsa 6

Corsa 6 VI 1.2 75 EDITION BVM5 (2023)

Par sams2 le 25/07/2023

Un premier avis après un peu plus de 3 mois et 4000 km... Véhicule acheté neuf une édition 1 litre 1.2 75, j'ai pris ce modèle car j'avais absolument besoin d'un véhicule et que les conditions tarifaire Opel étaient intéressantes.En positif, c'est un très beau véhicule très bien fini la tenue de route est vraiment géniale, elle est très stable sur autoroute, freine très bien. La direction est légère (top pour les manœuvres) et incisive. On sent bien la voiture et on peut la placer au "millimètre" sur la chaussée. La boîte de vitesse est agréable à manipuler. La finition édition est très bien équipée et j'ai l'option caméra de recul à 180 degrés qui est top. La sono est très bonne. Aucun problème de fiabilité à 3 mois et fort heureusement.La consommation qui est plutôt raisonnable sans faire attention sur autoroute je suis à 5.9 lau 100 régulateur à 125En négatif, pour le coup je ne conseille pas ce véhicule ou alors je vous conseille de le tester au moins 2 semaines avant de l'acheter si c'est vraiment celui que vous voulez pour les raisons suivantes :Le confort qui est vraiment ferme à l'allemande pour le coup c'est vraiment trop dur pour les personnes sensibles du dos ce n'est pas valable.La position de conduite, impossible de trouver une bonne position de conduite pourtant le siège le volant se règlent sur une amplitude vraiment grande mais on n'est jamais bien installé.L'habitabilité qui est vraiment ridicule il n'y a pas de place, on se sent vraiment à l'étroit, les places arrières sont valables pour des enfants et encore... Impossible de monter dans le véhicule sans baisser la tete ou se contorsionner, si vous souffrez de maux de dos clairement ce n'est pas pour vous. L'ancienne Corsa était bien meilleur à ce niveau à des années-lumières...Le moteur : opel n'a vraiment pas gagné au change en adoptant le puretech. Autant je le trouve vraiment vivant pour la 75 chevaux en ville c'est parfait la boîte est même bien mieux étagée et il a de meilleures relances que le TCE 90 essayer sur la Sandero où il fallait sans cesse changer de vitesse pour avancer.Mais autant en démarrage en première je le trouve vibrant avec une course d'embrayage très longue. Avec l'habitude on arrive à beaucoup mieux doser mais ça dénote un peu sur un véhicule aussi récent. Une fois qu'il est lancé, il est tout de même très peu vibrant pour un 3 cylindres et assez vivant sauf en relance sur autoroute pas de miracle.Niveau sonorité, on entend bien que c'est un 3 cylindres mais ce n'est jamais dérangeant car le véhicule est vraiment bien insonorisé. Les bruits d'air et de roulement ne sont jamais dérangeants.Alors voilà si vous craquez pour la ligne du véhicule ce qui est fort possible car c'est un très beau véhicule essayer le bien avant de l'acheter pour être sûr qu'il vous convient

Essais Opel Corsa 6

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