2. MX GP : Le prix de l’entrée des GP après 2000

Au début des années 2000, beaucoup de changements pour le motocross mondial, les catégories 125, 250 et 500 disparaissent pour laisser place aux MX 2, ex-125, MX 1, ex 250 et MX 3 ex-500, le promoteur Action Group fait place à Youthstream et l'euro fait place au franc.

Et en quelques années, c'est toute la physionomie du MX GP qui change, les deux catégories MX 1 et MX 2 vont être regroupées sur un seul GP. Nous y verrons même ajouté le MX Féminin quelques temps.

En 2010, le GP France à St jean d'Angély est à 50 €, correspondant avec la même méthode à 7h de travail. Il convient d'y ajouter un autre billet pour aller dans le paddock si entrée achetée sur place, 15 € supplémentaires qui donnent au total 9h15 de travail.

Le club offrait le paddock aux billets achetés en pré-vente. Le billet "dimanche" était à 35 €, il fallait y ajouter les 15 de paddock pour les passionnés, soit 50 €.

En 2012, le prix est resté stable à 50 €.

Notons hors catégorie, le MX des Nations en France en 2011, à 90 € l'entrée.

Quelques rares personnes du milieu se sont insurgées sur ce tarif prohibitif, certains ont carrément boycotté, d'autres « mauvaises langues » après une simple multiplication, se sont ouvertement demandé où était passé la recette des plus de 20 000 entrées payantes ce jour-là.

Dans les années 80, le motocross était d'une popularité énorme, dans le vrai sens du terme, avec du public en affluence, un cross inter pouvait ressembler un "mini" GP, aujourd'hui un Elite fait peine à voir avec un public souvent clairsemé malgré un très beau niveau.

Et la vitesse dans tout cela ?

Traditionnellement plus couteux que le motocross dans les années 80, nous constatons qu'en 1983 le GP de France au Mans (dimanche seul) coûte 80 F, (12.20€) soit 4h40mn de travail en conservant notre SMIC horaire net du moment.

En 85 le même GP de France coute 120 F, (18.30€) soit 5h30mn de travail.

20 ans plus tard, pour voir Sete Gibernau et Valentino Rossi en découdre, il faut débourser 59 € en 2004 le week-end pour entrer au GP France, soit 9h50mn de travail, le dimanche seul est à un peu moins cher, disons 8h30.

Au GP de France 2013 au Mans, le ticket de base pour le dimanche sera à 57€, soit 7h45 de travail comme nous le définissons. Le week-end à 73€.

Et alors ! Nous constatons que de 3h30 - 4h, nous sommes passés à 7 voire 9 heures de labeur pour s'offrir un billet pour aller voir un motocross mondial, c'est à dire le double que dans les années 90.

En vitesse, si l'on n'enregistre pas une telle inflation, on avoisine malgré tout les 150% de hausse.

Après, libre à chacun d'analyser les faits que nous venons de vous exposer.