billet d'humeur

Fini le temps où les étudiants se traînaient en vieille guimbarde ou mendiaient une place dans le bus bondé ! Aujourd’hui, les jeunes prennent le taureau par les cornes – ou plutôt la moto par le guidon – et filent à toute allure vers une révolution des transports. Exit les quatre roues ronflantes, bonjour les deux roues pétaradantes ! Ce virage à 180° ne se résume pas à une question de portefeuille : il s’agit d’un cocktail explosif de praticité, de mobilité urbaine et d’une petite touche écolo qui fait vibrer les consciences. Alors, pourquoi les motos deviennent-elles les stars des campus ? Attachez votre casque, on démarre l’analyse au quart de tour !

La chasse au bruit des motos s'intensifie. En France, le contrôle technique mis en place en avril 2024 fera bientôt du bruit des motos une nouvelle raison de refus. À l'étranger, certains pays optent même pour l'interdiction de certaines routes aux motos. Des décisions radicales pour lutter contre des motos jugées trop bruyantes.

La Chine ne se contente plus de se distinguer dans les ventes mondiales : elle s’attaque désormais à l’assurance, un pilier incontournable du secteur de la mobilité. Le 15 février 2025, Chery International, géant chinois, scellé un accord stratégique avec Allianz Partners, titan allemand de l’assurance et de l’assistance. Signé à Wuhu (Chine) pour trois ans, jusqu’au 31 décembre 2027, ce partenariat promet de redessiner le paysage de l’assurance en Europe. Révolution en vue ? Peut-être bien.

Le marché de la mobilité électrique est en plein essor. Les Citroën Ami se vendent comme des petits pains, les trottinettes électriques séduisent également de plus en plus, sans parler des voitures, dont le parc français s’électrifie de plus en plus chaque jour. Malgré cette tendance, les motos électriques ne se vendent pas, et plus inquiétant, voient même leurs ventes chuter régulièrement. Et à vrai dire, c’était prévisible.

Les accidents de moto laissent des traces profondes : blessures physiques, secousses émotionnelles et turbulences financières. Dans ces moments critiques, obtenir une indemnisation juste devient une bouée de sauvetage, et les avocats spécialisés en blessures de moto se dressent comme des phares dans la tempête, guidant les victimes vers la justice. Voici un aperçu des stratégies clés utilisées par ces professionnels pour défendre les droits de leurs clients …

BILLET D'HUMEUR. Longtemps cantonnées à un rôle de sous-traitant pour les constructeurs moto, les entreprises chinoises sont aujourd'hui déterminées à prendre une place plus importante sur le marché moto. De plus en plus de marques se lancent sur le marché international et se donnent les moyens de s'y imposer en innovant avec des motos de plus en plus performantes, technologiques et qualitatives.

BILLET D'HUMEUR - Les motos électriques, ces bolides écologiques, ont du mal à prouver leur valeur sur la route. Avec des modèles comme Zero et LiveWire, dont l'autonomie peine à dépasser les 160 km par charge, elles semblent plus à l'aise dans la jungle urbaine que dans l'aventure des grands espaces. Alors que l'Europe peine à généraliser la moto électrique, notamment en raison de cette autonomie limitée des batteries et du manque d'infrastructures de recharge, le Kenya, pays d'Afrique, se positionne comme un pionnier dans ce domaine.

BILLET D'HUMEUR. Après des années de palabres et de tergiversations sur le sujet, le contrôle technique des motos et scooters a bel et bien été mis en place en avril dernier. Malgré les protestations d'une partie de la communauté motarde, il semble que cela soit bien parti pour durer.

Il faut décidément s'en persuader : l'ère de l'engin motorisé dans laquelle nous avons pour la plupart grandi, la moto telle que nous la connaissons encore et qui a su susciter un semblant de passion ou de dévoiement, c‘est selon, va disparaître. Plus exactement, on veut l'occire, l'éradiquer, après l'avoir tant stigmatisé.

Pour la première fois un pays remporte trois coupes des Nations en Supermoto. Voici en images qui bougent la dernière victoire française. Un, deux, trois. Trois victoires d'affilée pour la France qui devient plus que jamais le pays du Supermotard.