Moto GP - Qatar J3: Marc Marquez reprend le dessus
Après une entame de Grand du Qatar passé à se faire tourner autour par une moto privée, une Yamaha de 2012 baignée dans la fontaine de jouvence d'une nouvelle réglementation imaginée par la DORNA, Marc Marquez a lavé l'honneur des pilotes d'usine en s'appropriant la première position de pointe de l'année.
Une performance de choix fruit d'un long travail de mise au point tandis que ses collègues de chez Yamaha ont aussi progressé. Mais dans une hiérarchie si resserrée que douze pilotes se tiennent en un peu plus de six dixièmes, il faut encore s'attendre à des surprises.
Celles-ci pourraient bien venir d'un Bradley Smith étonnant qui s'inscrit pour la première fois de sa carrière sur la première ligne en Moto GP après avoir raté la pole d'un rien. Alvaro Bautista est dans le rythme tandis que le héros de ces derniers jours, Aleix Espargaro, a craqué, chutant par deux fois au cours de la séance qualificative. Il partira neuvième, mais avec la rage au cœur, ce qui nous promet des étincelles en course.
Dixième, Valentino Rossi promet des premiers tours saignants alors que Marc Marquez avoue qu'il lui sera difficile de tenir le rythme durant toute la course. Le champion du monde souffre encore de sa convalescence imposée par un péroné fracturé cet hiver. Ce soir, le pouvoir sera à prendre, ce qui nous promet du grand spectacle.
L'indécision sera aussi de mise en Moto 3 où les Honda ont réalisé un doublé. Une révolution dans une catégorie que KTM avait mis en coupe réglée depuis son institution. En chutant en début de séance, Alexis Masbou a raté l'occasion de bien faire mais voudra se refaire en course en s'élançant de la quatorzième position. En Moto 2 Esteve Rabat a conquis la pole d'un rien face à un Sandro Cortese à la participation incertaine puisque l'Allemand a chuté dans les dernières secondes, s'abîmant une cheville.
Grand Prix du Qatar les qualifications: les chronos
Q2:
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.507s
2. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 54.564s | +0.057s
3. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 54.601s | +0.094s
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.644s | +0.137s
5. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 54.661s | +0.154s
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.703s | +0.196s
7. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 54.871s | +0.364s
8. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.888s | +0.381s
9. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 54.986s | +0.479s
10. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.096s | +0.589s
11. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 55.127s | +0.620s
12. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.152s | +0.645s
Q1:
13. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 55.894s
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 56.042s
15. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 56.479s
16. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 1m 56.555s
17. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 56.648s
18. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 56.715s
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 57.006s
20. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 57.513s
21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 57.574s
22. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia) 1m 57.667s
23. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 58.254s
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