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KTM serait sur le point de mettre à son catalogue une version supermotardisée de son Freeride. L'autrichien bosse sur sa gamme électrique ce qui devrait permettre l'arrivée du supermotard à la sauce Freeride… c'est du moins ce qu'annoncent nos confrères transalpins de moto. it.
Husqvarna fait son retour en Supermotard avec l'arrivée dans son catalogue 2015 d'une machine capable de prendre le départ d'une course. Voici cette FS450 en action. Marque incontournable de cette disciple de glisse, Husqvarna, riche de titres mondiaux, fera en 2015 son retour dans les affaires avec une moto capable de prendre, telle quelle, le départ d'une course.
Si au championnat de France 2014 Husqvarna faisait son retour avec une 450 FC menée par Waren Bougard, c'est bel et bien un Supermotard de série qui arrivera chez le suédois en 2015. La 450 FS Supermoto signe le retour de la marque dans la glisse… Peu de fabricants proposent de série un VRAI supermotard.
Scar change de registre et propose en parallèle de ses accessoires en aluminium des poignées en caoutchouc « Kraton ». Scar propose depuis 1988 des accessoires en aluminium dont des tés de fourches pour les plus grands constructeurs mondiaux.
Ce week-end, c'était la messe Ducati du côté de Misano. L'occasion pour les fidèles présent de découvrir en toute intimité la future Scrambler. Mais le commun des mortels a eu droit au voile levée sur l'édition SP de l'Hypermotard version 2015. Avec l'uniforme Ducati Corse.
En collaboration avec les pilotes de MX-GP, BlackBird propose une selle Zebra équipée de bandes antidérapantes. En remplacement de l'élément proposé par Honda d'origine (sur les CRF 250R à partir de 2010 et CRF 450R à partir de 2009) la housse de selle signée BlackBird permet au pilote de garder un maximum d'appui sur la selle, notamment sur les phases de forte accélération si l'on en croit les dires du manufacturier.
Risk Racing avec son Seal Doctor prévient les fuites de joints de fourche dues à une accumulation de saleté. Pour avoir le moins de risque possible de fuite au niveau des joints spys, Risk Racing propose un accessoire qui viendra prendre place sous les cache-poussière.
Chez KTM, on semble s'inquiéter sur certaines faiblesses des modèles 690 Enduro R ou 690 SMC R. Pour tout dire, ça sentirait même le rappel. A moins que vous ne soyez un as de la mécanique équipé en conséquence. En cause, la commande de frein arrière.
Metzeler se relance dans le Supermotard et notamment en championnat du Monde avec deux pilotes exceptionnels : Lazzarini et Hiermer. Pour ce faire, l'allemand fait évoluer son déjà excellent Racetec™ SM. Nous l'avions essayé, nous l'avions aimé (retrouvez ici le test)… le Racetec™ SM dernier-né arrive.
Le français Scar propose des repose-pieds promettant une meilleure accroche en conditions extrêmes de roulage. Les amateurs de style et de belles pièces seront séduits par ces repose-pieds héritant d'un brevet mettant une pincée de racing supplémentaire à leur machine.
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