Toute l'actualité Roadster

Après une première édition de ce calendrier début décembre, présentée par Jean-Jacques, Marc Mothré vient de nous faire parvenir ce qui s'apparente être le calendrier DÉFINITIF de la saison 2011 des WERC GP RACER. On y retrouve la confirmation du Challenge des Monos, du Pro Twin mais aussi de la Classic 17.

Onze ans après sa petite sœur la W650, Kawasaki s'apprête à commercialiser la W800. Très attendue par les amateurs de machines néo-classiques, voici certainement une des armes idéale pour éviter de voir les points de son permis fondre comme neige au soleil (même si ces motos sont largement capables de rouler à des vitesses prohibées).

Dans la foulée de la présentation de la toute nouvelle Brutale 920 que vous pourrez retrouver sur les routes en 2011, le blason de Varèse vient aussi de dévoiler un tout nouveau coloris destiné cette fois-ci à une autre Brutale, la 1090RR… Présentée en Octobre 2009 dans nos colonnes et un mois plus tard à la presse internationale lors du salon de Milan, la MV Agusta 1090RR Brutale ne changera pas radicalement pour 2011 puisque seul un nouveau coloris viendra s'afficher dans les concessions de la marque prochainement.

C'est en cette fin d'année 2010 que la marque Italienne MV Agusta dévoile quelques uns de ses changements. Le premier concerne l'arrivée d'un nouveau modèle de Brutale, il s'agit d'une version d'entrée de gamme destinée à vous faire passer au guidon d'une belle Italienne à moindre coup.

C'est un anniversaire un peu triste pour l'industrie de la moto Française. Et oui, çà fait 10 ans, nous espérions encore voir rouler une moto Française sportive. Voxan était apparu 5 ans plus tôt sur un marché difficile face aux géants Japonais que sont Yamaha, Kawasaki, Suzuki et Honda.

Le thème de l'édition 2010 étant la moto anglaise, il est normal de commencer ce dossier par un des spécialistes de la restauration des machines de la perfide Albion : Machines et Moteurs. Cette enseigne, créée en 1994 par Laurent Romuald, sévit du coté d'Eaubonne (95), au nord de la capitale.

L'une des nouveautés 2011 de la firme d'Akashi était sans nul doute la Z1000 dans sa version SX. Un gros méchant roadster qui se prend pour une routière grâce à l'adoption d'un carénage intégral, d'un kit de valises et d'un top-case en accessoire. Mais il est préférable de parler d'une sport-GT plutôt que d'une Grand-Tourisme pure et dure.

Ermax n'attend pas plus longtemps et propose déjà à son catalogue de quoi faire une beauté à votre 1050. La Speed Triple millésime 2011 s'habille donc d'une bulle pour vous être agréable sur route et autoroute. L'accessoiriste sudiste propose donc aux possesseurs de la Triumph une tête de fourche avec grilles et bulle double galbe pour mixer confort et design.

La gamme Suzuki est en promo sur de nombreux modèles de scooters, roadsters, sportives, cross, quads pour les petits et les grands sur les versions 2010.

C'est le boss lui-même Stefan Pierer qui l'a annoncé. D'ici un peu plus d'un an, le blason autrichien enverra une Duke dans les pattes de la Kawasaki Ninja et de la Honda CBR. Un intérêt qui démontre la pertinence d'une catégorie quart de litre quatre temps déclinée pour la route.