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La fameuse marque créée en 1930 par Otto et Wilhem Maisch n'avait curieusement pas de club en France, même si un site internet, « Maicomas », connu de tous les amateurs de la firme allemande existe depuis longtemps.

C'est dans les locaux de BMW France que la conférence de presse Husqvarna s'est déroulée hier. Au programme, les grandes étapes de l'année ainsi que celles de 2012 et nomination, comme vous le savez déjà du nouvel importateur, RMF, pour le marché français.

Successeur du célèbre Stelt, l'Aviator séduit sur le papier. Technique et léger, le haut de gamme TT de chez Airoh semble n'avoir peur de personne… Au premier coup d'œil l'Aviator donne l'impression d'être un concentré des divers points forts que l'on retrouve chez la concurrence, comme la forme de casquette façon Marushin ou le système de déverrouillage rapide des joues et spoiler arrière à la mode Shoei, le tout avec un air de famille commun à la gamme de l'italien.

Les grandes révolutions techniques en moto sont surement toutes derrière nous, mais des évolutions et améliorations constantes se poursuivent. Si nous n'avons pas là une « révolution » en soi, ayant vu ce système Twin Flex, on ne pouvait qu'y apporter de l'intérêt et contacter son concepteur était évident, le rencontrer était encore plus intéressant.

Du 12 avril au 1er mai prochain une exposition photos baptisée «Air» se tiendra à la FNAC des Ternes, à Paris, afin de rendre hommage à des artistes de l'extrême… les pilotes de Freestyle Motocross.

Smith a fait évoluer la monture de son masque Fuel V1 en V2 afin qu'il puisse mieux s'intégrer dans les différents casques cross dernière génération. Points de fixation du bandeau déportés, système « Ergonomic Outrigger Positionning System » qui permet d'ajuster au mieux la monture à la morphologie du visage et mousse double épaisseur, le Fuel n'oublie pas un traitement antibuée, allié précieux lors des roulages.

Le GP de MotoGP du Japon ayant été repoussé pour les causes que l'on connait, la FIM poursuit ses modifications et c'est au tour du Trial de changer son calendrier. Le championnat du monde de trial devait aller au Japon les 5 et 6 juin prochain au circuit de Twin Ring de Motegi (lieu qui devait également accueillir le MotoGP).

Six épreuves et six victoires pour Toni Bou qui a remporté la dernière course du championnat X-Trial 2011 à Milan. L'espagnol, champion depuis la dernière épreuve de Madrid, entre encore un peu plus dans l'histoire du trial en s'adjugeant la totalité des manches, un véritable exploit… Derrière lui, les performances de ses adversaires passe inaperçu ou presque.

Après une semaine en Espagne, le team Husaberg Factory présente ses nouveaux pilotes et partenaires pour 2011. Pierre-Alexandre Renet dit "Pela" et Mathias Bellino rejoignent Joakim Ljunggren et Oriol Mena. « Pela et Mathias se sont parfaitement intégrés au team et pousseront Joakim et Oriol à élever leur niveau.

Cinq, c'est désormais le nombre de titre indoor que possède Toni Bou. L'espagnol a en effet remporté une nouvelle couronne le week-end dernier suite au X-Trial de Madrid. Impressionnant cette année face à ses adversaires, Bou s'est imposé sans trop de difficulté alors qu'Adam Raga et Albert Cabestany ont complété le podium de ce 5ème rendez-vous de l'année.