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Xtrig s'adresse aux pilotes et leur propose un système kit départ Pro pour avoir de meilleures chances de faire des holeshot. Disponible pour les best-sellers de la production, le système mis en vente chez Bihr-Racing se compose de deux demi-cercles réunis par une charnière pour venir entourer le tube de fourche.
Voilà dix ans que la belle aventure Rekluse a vu le jour de l'autre coté de l'Atlantique. Aujourd'hui Rekluse, fabriquant d'embrayages automatiques, innove encore et progresse sans cesse en se développant de plus en plus hors de ses frontières. C'est alors que nous aussi on a voulu tester ce fameux embrayage Rekluse dont on entend beaucoup parler.
Après la présentation des modèles EC replica à l'image de celui de Sébastien Guillaume, Gas-Gas vient de dévoiler ses nouveaux modèles 2-temps pour 2013. Des modifications ont été apportées sur les 250 et 300 EC 2013 avec notamment une géométrie arrière différente.
Pour découvrir les talents de demain, KTM France organise la MX Academy. Après avoir rédigé une lettre de motivation les pilotes en herbe âgés de 13 à 18 ans auront la possibilité de participer aux championnats de France Junior au guidon d'une autrichienne officielle.
Rien à voir avec le spécialiste cross d'outre-Atlantique, non le JT qui prend place aujourd'hui dans nos colonnes est connu pour ses pignons. L'asiatique, avec quelques 1 500 références de pignons, a écrit ses lettres de noblesse en 30 années d'existence en se cantonnant à fabriquer des pignons et autres couronnes, aussi bien en équipement d'origine que pour l'après-vente.
Si vous n'êtes pas très loin de Lacapelle-Marival, (Lot-46) voilà une belle idée de sortie pour demain dimanche. Nous vous parlions cette semaine dans notre rubrique « 20 ans déjà » de la victoire au GP de France de side-car cross 1992 de Fabien Bouvet en tant que passager.
2013 sera la quinzième collection de l'américain Fly Racing. Créée en 1998, la marque proposera au grand public une collection 2013 disponible dès l'automne prochain. L'année prochaine verra l'arrivée d'une quatrième ligne, plus technique.
Ah, le side-car cross, vous connaissez, une discipline peu médiatique mais tellement impressionnante. En feuilletant un ancien journal de nos confrères de Moto Verte, me voilà retombé sur un épisode impensable de tout juste 20 ans.
Les gammes 2013 continuent leur présentation avec aujourd'hui l'arrivée de nouveaux masques chez EKS. Pour l'enduro, le supermotard ou le cross, le californien enrichit son catalogue avec l'arrivée d'une version présentée comme haut de gamme.
Les Beta Evo 2013 arrivent prochainement en concession et viennent d'être présentées. Quelques changements importants sur ces nouveaux millésimes notamment au niveau de la partie cycle avec un cadre particulièrement élaboré. L'aspect esthétique est également modifié afin d'offrir une réelle nouveauté pour les clients.
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