On connaît le prix des deux versions les plus sportives de la Volkswagen Golf restylée. Comme prévu, elles sont lourdement pénalisées par le malus écologique français.
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PRÉSENTATION VIDÉO. La Golf a 50 ans. Et sa version la plus radicale, la R... un peu moins. Mais elle existe tout de même depuis 23 ans ! Elle nous revient cette année, dans sa 8e génération "phase 2". Avec au programme, quelques menues évolutions cosmétiques, mais surtout, 333 ch pour tout le monde !
Vous voulez acheter une voiture neuve thermique équipée d’un puissant moteur tout en évitant de payer un malus écologique astronomique à son immatriculation en France ? Faites des enfants. Beaucoup d’enfants.
Alors qu'elle se prépare à dévoiler sa version restylée de sa Golf R, la marque allemande planche sur une version Clubsport plus extrême.
La Volkswagen Golf 8 restylée existe déjà en version GTI mais elle va encore muscler son jeu dans les semaines à venir.
Après la Golf R « 20 Years », Volkswagen prépare une série limitée de sa compacte ultra-sportive de 333 chevaux. Elle sera dévoilée le 31 mai prochain.
Pour célébrer les 20 ans de la mythique Volkswagen Golf, le constructeur allemand a dévoilé il y a quelques semaines une édition spéciale « 20 Years ». Une Golf dont la production sera limitée à un an seulement, qui offre une puissance record de 333 chevaux. La Golf R « 20 ans » est disponible à la commande dès à présent à partir de 62 700 €.
Pour fêter les 20 ans de la Golf R, Volkswagen propose une nouvelle variante encore plus puissante, forte de 333 ch.
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